發動機缸墊，就是屬于密封燃燒室以及外界的墊片，那么缸墊壞了有哪些癥狀？缸墊壞了是什么原因引起的？

（1）汽車缸墊壞了的癥狀有：

1、發動機缸蓋漏氣

由于油、水的泄漏，漏氣處還伴隨有油、水的噴濺，同時發出氣體摻雜液體的噴濺聲。

2、氣缸壓力降低

氣缸內的壓縮氣體將會從縫隙中泄漏或泄漏處機體或竄入其他氣缸，最終導致發動機運轉不穩定。

3、油、水泄漏

冷卻液與機油在水泵與油泵的作用下產生一定的輸送壓力，如果缸墊損壞將導致冷卻液與機油的泄漏甚至竄通在一起，導致冷卻液與機油的變質。

4、氣體進入油道、水道

當高壓氣體進入油道或者水道時，將會影響發動機的散熱與潤滑，導致發動機溫度升高以及發動機各部件磨損加劇等現象，同時在膨脹水壺內還能看到大量的氣泡冒出。

（2）氣缸墊沖壞了的原因分析如下：

1、氣缸蓋螺栓、螺母的拉長或松動

由于氣缸蓋和發動機機體接合面的擠壓變形，氣缸墊的壓縮變形，高壓氣體的壓力對氣缸蓋螺栓、螺母引起的偶然過載，氣缸蓋螺栓擰入深度不夠，螺紋表面的微觀不平度被壓平以及由于扭矩過大造成螺栓出現縮頸等，都能造成氣缸蓋螺栓螺母的拉長或松動，因而致使氣缸蓋與發動機機體結合面壓力不足和各處壓力不均等，導致高溫高壓氣體從局部壓力較小的部位竄出而燒壞氣缸墊。

2、氣缸蓋和發動機機體接合面變形

這兩個接合面若變形，就不能保證氣缸墊被均勻壓緊，因而造成漏氣致使氣缸墊燒損，也是引起氣缸墊燒損的主要原因。

3、安裝不符合技術要求

安裝時，氣缸墊接合面不干凈，擰緊氣缸蓋螺栓螺母時順序不對，扭矩不夠大或不均勻，各氣缸套上端面高出發動機機體上平面的尺寸不夠或不等，造成漏氣而燒損氣缸墊。

4、發動機過熱

發動機冷卻系工作不正常，供油時間過晚，長期超負荷工作等都會造成發動機過熱，特別是在氣缸蓋的進排氣門座口與渦流室通道出口之間的部位溫度更高，由于高溫的作用，使氣缸墊失去了原有的彈性而變脆，最后被燒損。

5、氣缸墊本身的質量不合格

如薄厚不均，卷口不平整，彈性不足，材料不好，表面不平整等，或拆裝中不注意使氣缸墊受到損傷，都容易造成氣缸墊燒損。

為了使發動機經常處在完好的技術狀態下工作，延長其使用壽命，就必須對其進行合理的使用，正確維護保養，當發現有故障征兆時，要迅速找出產生故障的原因，研究出解決辦法后將故障予以排除。