隨著近幾年汽車技術的發展，汽車方便了人們的日常出行，同時人們對汽車的安全保護越來越重視，尤其是汽車外殼的材料組成。那么，汽車外殼是什么材料？汽車外殼刮蹭了怎么修復好？

目前汽車外殼絕大部分材質都是金屬材料合成的，比如鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等，當然也有部分汽車的外殼是采用鋁合金的材料，大部分汽車生產中使用的還是以普通低碳鋼板為主，因為這種材料具有很好的塑性加工性能。而且低碳鋼板的強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時也能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車外殼上應用很廣。

早期的轎車車身沿用了馬車車身結構，整個車身以木材料為主。1912年由愛德華·巴特首次制成了全金屬的車身，1925年文森卓·蘭西亞發明了承載式車身，車身由鋼板沖壓成型的金屬結構件和大型覆蓋件組成，這種金屬結構的車身一直沿用，得到不斷的完善和發展。

現在就連汽車的前后保險杠外殼很多一直都在使用塑料，此部位使用塑料也是為了避免車內人員輕易受傷。而有的車型，如smart、路特斯等類型的汽車也都使用了塑料外殼，安全性也并沒有受到影響，相反因為塑料材質的運用，汽車的重量也相對減少了很多。

汽車外殼刮蹭的修復方法：

1、通過砂紙打磨來修復，把車子的劃痕區域清潔、擦干，用砂紙蘸上水在有劃痕的地方輕輕摩擦。

2、冰鎮可樂來修復，把可樂倒出一點在抹布上，不斷在劃痕地方擦拭。

3、通過風油精來修復，把風油精倒在抹布上，不斷在劃痕地方擦拭。

4、通過牙膏來修復，用抹布將劃痕清潔干凈，將牙膏擠到濕毛巾或者是海綿上，對著劃痕上下進行擦拭、

5、通過指甲油來修復，劃痕上涂一層指甲油可以防止劃痕生銹。

許多人認為，車身安全不安全，重要是車身牢固不牢固，鋼板厚度越厚，也就越安全。但現代的轎車設計恰恰不是這樣考慮，設計者從力學研究的角度出發，該柔軟的地方就柔軟，該剛硬的地方就剛硬，根據不同的受力狀況，讓部分車體在碰撞時起到吸能分散的作用，盡量減弱沖擊力。已達到最大限度的保護駕駛員及成員的目的。

在保證安全的同時，外殼的美觀也需要注意，而要做到這一點那也只有洗車了。現在可比以前好多了，以前的人工洗一輛車都要30分鐘，不僅排隊時間長，洗車效果也全看人工心情，這樣的洗車模式注定不能長久；而現在的全自動洗車不用人工操作、24小時營業、車主可以線上下單，隨后只需將車開到現場，機器就會自動開始運行，洗車過程中車主無需下車，在車上靜靜刷會視頻等待設備運行結束即可，隨到隨洗，隨洗隨走。這樣擁有長期發展價值的洗車方式，才是我們所向往的！

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