油底殼，這個主要指的是曲軸箱的下半部，發現油底殼輕微滲油，很多車主很擔心，更不知道是不是要進行相應的處理。下面小編先來說說，發動機油底殼的作用是什么？油底殼滲油怎么處理？讓大家更加便于理解。

發動機油底殼的主要作用是儲油，當發動機停止運轉時，發動機中的一部分機油會在重力的作用下返回油底殼。發動機啟動時，機油泵會將機油帶到發動機的所有潤滑部位，而大部分機油通常都在油底殼中。其主要用途就是儲油，當然還有其他功能，比如密封曲軸箱使其成為一個干凈的工作環境，在潤滑油中儲存污垢，散熱等。

機油安裝在發動機的底部，也稱為下曲軸箱。現在，氣缸體的上部是氣缸體，包括油底殼的下部是曲軸箱。氣缸體和曲軸箱應該用螺栓連接在一起。

現在為了方便制造和修理，曲軸箱上部和缸體鑄造在一起，油底殼成為一個單獨的零件，通過螺釘連接到曲軸箱上。

油底殼滲油的解決方法如下：

1、如果油底殼是更換機油后發現漏機油，分析問題是更換的機油不符合原車標準型號，造成機油粘度過稀引起的故障。

2、更換機油加多，應注意機油加的量應保持在正常刻度內。

3、油底殼放油螺絲松動或損壞，放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養周期定期更換，擰緊或更換放油螺絲。

4、油底殼密封墊局部漏油說明密封墊老化或質量有問題，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊或者局部漏油故障點位打膠處理。

此外，發現油底殼輕微滲油之后一定要注意觀察，這樣可以防止輕微滲油變得嚴重，也便于盡早進行處理。

畢竟油底殼滲油嚴重，這個會影響到有效，而且不及時進行處理，可能會對機油的潤滑效果產生一定的影響。有不少情況會導致油底殼嚴重滲油，比如密封墊老化，還有螺絲損壞或者松動。如果是密封墊老化，這個處理很簡單，更換新的密封墊，但是要將里面的機油放掉。

如果汽車經常行駛的路段路況比較差，很容易導致油底殼的螺絲松動，需要重新更換新的螺絲，就可以解決油底殼的滲油情況。

其實在日常生活中，除了要注重油底殼的問題外，平時也要注意車漆的保養，沒事去洗洗車。然而，相比汽車零件的迭代，洗車工具的發展則更為耀眼，從之前的刷子、水桶，到現在的全自動洗車機，無一不體現出時代的魅力。

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