炎炎夏日，車主朋友們用車時開空調幾乎是必須的。有的時候，等人或其它情況下，比如和人在車內暢談人生理想，還會原地怠速開空調。那么原地怠速怎么操作？原地怠速開空調對車子有損壞嗎？

汽車怠速的調整方法：

1、油門轉把至完全放松后，留有一定的自由間隙，裝好空氣濾清器，確認其他部件的性能完好，啟動發動機，讓它先預熱，先將阻風門打開。

2、開始先調整，首先將空氣調整的螺釘擰到底，反轉一圈，第二調整節氣門螺釘，保證油門轉把完全放松后發動機也能以一定轉速運轉。

3、先試著把意速調低，使發動機轉速，盡最大可能降低。

4、再試著把意速調高，同樣調整空氣調整螺釘，發動機轉速要盡可能變高。

5、就這樣不停重復步驟，反復調幾次就能找到滿意的怠速。

在了解怠速開空調是否傷車前，我們要先來了解一下空調的工作原理：

大家都知道汽車空調可以制冷也可以制熱，今天我們討論的是夏天的問題，所以制熱今天我們就不說了。夏天開空調制冷時，冷氣從哪來呢？在工作時空調需要壓縮機，壓縮機將制冷劑降溫并進行循環把車里的熱量帶出去。那壓縮機的動力來自哪里？答案就是發動機，通過發動機工作使用皮帶帶動壓縮機工作。

明白了空調的工作原理，那我們就知道了夏天開空調肯定會增加油耗， 同時如果發動機長時間低速運轉，那么發動機發生積碳的概率會大幅上升， 當然積碳增加的問題很多，用怠速開空調只是其中之一，還有其它問題的存在。

因此，我們建議大家除非迫不得已，盡量避免長時間怠速使用空調。雖然怠速產生的積碳只是積碳原因之一，但是如果長期、長時間這樣操作，畢竟對發動機是有弊無利的。汽車產生積碳后會影響噴油嘴的工作，引起霧化不良，影響油氣混合，增加油耗，動力受損，發動機輸出功率下降，也會影響火花塞的點火正時，起動變得困難，發動機發生振動。

最后給大家報告一下原地怠速開空調的油耗。由于環境溫度、發動機效率和工況、車主設定溫度、是否開啟內循環等因素的不同，大部分家用車怠速開空調的大概油耗是1-2.5升每小時。

當然在烈日炎炎的夏天，除了開空調外，大家沒事也可以去洗洗車，而且現在的全自動洗車機器都這么普遍了，相信洗車問題也不會給生活帶來什么煩惱了。

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