車輛在使用了一段時間過后，發動機就會產生積碳或者污垢，如果積碳和污垢較多就會影響發動機的運行，這個時候使用發動機清潔劑能夠清洗發動機內部的有害物質，但是很多人對此仍抱有疑慮。發動機清洗劑有必要用嗎？發動機清洗劑多久用一次合適？
其實發動機清洗劑還是有用的，但效果相對有限，它能夠清洗發動機油道內殘留的臟污油泥，同時在一定程度上還能夠清潔活塞環及環槽內的積碳，對發動機有著實際的養護作用。但由于其存留至發動機潤滑系統內的時間較短，同時再加之這種免拆清洗方式的缺陷，所以發動機清洗劑的作用相對有限。
雖說其效果相對有限，但由于其使用方便，只要定期的使用，發動機性能還是有著十分可觀的改善，同時目前很多的汽車店都是通過這種方法對發動機潤滑系統進行清洗。
發動機清洗這個問題需要看發動機內部的實際情況，當發動機運轉時會產生酸性物質和雜質，酸性物質可以使機油在高溫環境下產生稠化和油泥，這就是油泥形成的原因之一，最常見、同時也是最簡單的發動機清洗是發動機缸內清洗，新車的這類清洗一般建議在1萬公里左右選擇清洗。
至于正常情況下建議車主在行駛里程達到2～4萬公里左右時，給汽車發動機做一個全面的清洗，如果車主平時使用車輛較為頻繁的話，這個時候可以縮短一下發動機清洗的時間周期。
除此之外，車主在汽車店或者是汽修廠給汽車做保養時，很多工作人員就會推薦車主給發動機做一個清洗，此時車主可以考慮一下，這樣就不需要自己后期再單獨給發動機做清洗了。
清洗汽車發動機基本上是往發動機機油口注入清洗劑，然后使發動機怠速狀態下轉動5～10分鐘，之后將清洗劑和汽車機油一同放出，等到將清洗劑、機油全部放出后，那么基本上就完成了發動機的清洗。
總體來說，只需要定期清洗節氣門內的積碳和噴油嘴，就能夠保持發動機的清潔了，當然使用發動機清潔劑清洗也沒有什么壞處。
