車輛在使用的時間長了，有時候我們就會覺得自己車輛的油耗比剛買來時要高，那為什么年限長的車油耗高？汽車年限怎么看？

很多司機會把油耗變高歸根于汽車老化，其實汽車油耗的增高和駕駛習慣以及零部件的老化有著很大的關系，尤其是以下這5個零部件是導致油耗升高的罪魁禍首。

1、蓄電池

為什么汽車油耗的升高會和蓄電池有關呢？這是因為電路作為汽車的重要組成部分，和油路有著十分密切的關系。蓄電池作為一個使用壽命只有2-3年的消耗品，使用時間過長就會產生虧電現象，從而導致啟動電壓不足。蓄電池啟動電壓不足，馬達就無法帶動引擎，火花塞也無法跳出強而有力的火花，點火能量也會隨之變低，汽車油耗也就越來越高。所以千萬不要以為蓄電池沒壞就能繼續使用，要想降低汽車油耗，一定要及時更換蓄電池。

2、火花塞

如果說發動機是汽車的心臟，那么火花塞就是發動機的心臟。如果沒有火花塞點火，發動機是無法運轉的。一般火電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為5萬公里，壽命最長的銥金火花塞可達到6至8萬公里。當火花塞損壞或者點火效能減低時，就會導致缸內的空氣無法充分燃燒，汽車油耗也會隨之增加。因此當汽車油耗突然升高時，一定要檢查一下火花塞是否出現故障或者老化了。

3、輪胎

輪胎作為汽車上唯一直接和地面接觸的零件，是決定油耗高低的重要因素之一。當汽車輪胎胎壓過低時，會導致輪胎與地面的接觸面積增大，阻力也會隨之增大，因此汽車油耗會越來越高。此外當汽車輪胎磨損嚴重時，會導致輪胎出現打滑現象，從而造成動力損耗，這樣一來汽車油耗也會因此增加。所以大家平常一定要定期檢查輪胎胎壓和輪胎的磨損程度，以免影響汽車油耗。

4、發動機

其實并不是發動機影響汽車油耗，而是發動機積碳會導致汽車油耗升高。汽車使用時間久了難免會產生積碳，長期添加質量差的燃油以及長期過度熱車都會導致積碳的產生。積碳會增厚進氣管壁，影響進氣和混合器質量，汽車油耗也會隨之增加。因此定期清理積碳是很有必要的一件事情，各位車主可以每2萬到4萬公里就清理一下積碳，以防汽車油耗上升。

5、氧傳感器

提到氧傳感器，可能大部分車主都比較陌生。氧傳感器是位于發動機排氣管上的一個陶瓷元件，其作用是檢查排氣中氧的濃度。當氧傳感器使用時間久了以后，可能會出現各種故障，從而導致氧氣與燃料的比例值變得不準確，發動機里面的混合氣體也會因此變得更濃郁，汽車油耗也會隨之增加。所以大家最好每隔8-11萬公里，就更換一下氧傳感器。

看車子年限主要有以下這3個方法，分別是：

1、看車架號第十位，數字是幾就是哪一年。

2、是字母的話A就是10年，B就是11年以此類推。

3、車架號由17位字母、數字組成的編碼，又稱17位識別代碼、車架號或17位號，具有對車輛的唯一識別性，因此又可以叫汽車身份證。

汽車作為一個成熟的工業產品，它有自己的運轉方式，不論是國產車還是日產、德產車，只要正常使用，出現壞損的幾率極小。除非汽車發生事故需要故障修理，除此之外的小問題只需要在日常中多加留意即可。

例如車輛的輪胎、雨刮器、花火塞、機油、濾芯等易耗小部件，要定期更換，不要貪圖便宜使用劣質零件破壞汽車整體發動運行。只要保養得宜，一輛汽車開個十幾年是沒有問題的。

如今，隨著汽車產業的蓬勃發展，人們對于汽車的選擇也越來越多。無論你是念舊愛車黨想開著自己的老爺車十幾年，還是熱衷新車黨想開著時下流行的新車上路，都要嚴格進行車輛安全檢測。畢竟，安全是毋庸置疑的第一要則。