雖然現在很多手動擋的車都配備了坡道輔助功能，但是很多司機朋友還不知道坡道輔助功能是什么意思？坡道輔助功能怎么用？這里具體給大家說下。

坡道輔助主要就是能夠在車輛上坡起步時，即使不用手剎，也不會出現溜車的情況。他既是坡道輔助功能，也是坡道輔助系統，在使用這一個功能時，車主右腳離開制動踏板車輛依舊能夠保持幾秒制動狀態。

它其實也是esp系統衍生出來的一個系統，有了這一個系統當駕駛員右腳短暫離開制動踏板幾秒時，車輛依舊保持短暫的制動狀態，這樣方便駕駛員把腳順利的由剎車踏板移到油門踏板上，能夠使駕駛員不會因此而感到手忙腳亂的。

這一個系統除了在上坡的時候可以起到作用以外，坡路上倒車時的系統依舊可以起到一樣的作用。這一個系統可以避免汽車在坡路上出現溜車，也可以減少駕駛員因為操作手忙腳亂而發生事故。不管是新車主還是老司機，這一個功能都是非常重要的。

當我們駕駛汽車在坡道上行駛時，自動擋上坡輔助系統可以為我們提供很大的幫助。只不過在啟動前，應該確保檔位已經放置在除了P檔和D檔之外的其他檔位，并且用力踩下剎車。當聽到“嘟嘟”聲后，上坡輔助系統就會生效，制動燈也會點亮。2秒后，汽車的制動力將處于最佳狀態，四個車輪都會得到很好的控制，以避免滑動情況的發生。此時我們可以松開手剎，再加速出發。

在使用坡道輔助功能時，需要注意以下幾點：

1、坡道輔助功能的最大時間限制為兩秒鐘，這是為了防止車輛打滑而制定的措施。因此，在等待期間應保持鎮靜，確保車輛穩定地停留在原地。

2、自動擋上坡輔助僅適用于普通坡道起步。如果需要長時間停車，則應將手剎拉緊，以避免車輛滑動和危險事故的發生。

3、在進入上坡輔助功能后，駕駛人員應該從制動踏板上離開。因為此時汽車的制動力已經得到了很好的控制，并且系統會自動產生制動。

總的來說，合理運用坡道輔助功能對安全駕駛有很大的幫助，所以車主應該熟練運用此功能。

在日常生活中，除了要熟練使用汽車的各種功能外，也要多注意車漆的保養，沒事去洗洗車。

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