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汽車油門是干嘛的?油門踩下去提不起車速什么原因?

同樣一輛汽車,不同的人駕駛相同的距離和時間,油耗都會有所區(qū)別,對于那些開車比較省油的老司機來說,油門控制就是一門“藝術”,精湛的腳法和預判能力,既省油又養(yǎng)車。那么對于新手來說,汽車油門是干嘛的?油門踩下去提不起車速什么原因?

汽車油門

很早以前,油門踏板與發(fā)動機是采用機械式連接,那時候,油門確實是直接控制油量的。化油氣時代,車通過油門拉線控制節(jié)氣門開度,加油門就是節(jié)氣門開度變大,進入氣缸的空氣流量增加,化油器在空氣流的帶動下噴油,節(jié)氣門開度增大,供油量就會增加,發(fā)動機轉速提高,反之,則轉速下降。

但如今,發(fā)動機的進油量都是由行車電腦控制的,而油門實際上控制的是節(jié)氣門,全稱是節(jié)氣門閥體。節(jié)氣門旁邊有個傳感器,稱為節(jié)氣門位置傳感器,他可以將節(jié)氣門開度信號以電壓的形式傳送到行車電腦。行車電腦根據(jù)這個信號和其他信號一起,計算出噴油量,控制噴油器噴油。節(jié)氣門開度越大,電腦計算的噴油量也就越大,發(fā)動機轉速會上升;反之亦然。

具體來看,油門大小是控制節(jié)氣門開啟的角度的大小,也就是踏板踩下去的程度來控制進氣量。接下來,傳感器將接收的信號傳遞給行車電腦,行車電腦在設定的工況下,混合氣的空燃比,通過測量進氣量和空燃比,計算出噴油量;當然這其中還有大量的修正信號,比如進氣溫度等。然后,發(fā)動機的轉速也會進行相應的變化,從而引起功率和扭矩的變化。

汽車油門

汽車踩油門加油卻提速不起來,可能有以下幾個原因:

1、離合器打滑

離合器打滑的現(xiàn)象就是猛踩油門,轉速上升得很快,但是車速卻提升不起來。明顯感覺到一股加速無力的狀態(tài)。解決辦法:更換離合器片。造成離合器打滑的原因,主要是因為駕駛習慣不正確。例如長時間踩離合滑行;離合沒踩到底,掛擋不到位,不徹底;車輛長時間處于半離合狀態(tài)等。

2、油品質(zhì)量較差

使用的油品質(zhì)量較差,會影響到汽油濾芯和油路,可能會導致供油不暢,從而導致加速無力。

3、節(jié)氣門積碳

積碳積聚在節(jié)氣門會影響到進氣量,進而導致發(fā)動機動力不足,汽車加油提不起速。解決辦法:清洗節(jié)氣門。

4、汽車的排量小

而車上的負重太多,如果是這種情況,屬于正常現(xiàn)象。

汽車提速無力

其實對車子來說,影響提速的原因還是有很多的,比如說車子的動力是一個因素,而踩油門的方式其實也是一個因素。所以遇到踩油門車子沒有明顯的提速,不要急著下結論就是車子有質(zhì)量問題,說不定真的只是你踩油門的方式不對。

另外,需要注意的是,在等紅燈的時候,如果車子提速比較快,那么肯定是要超車的。在超車的時候一定要注意打轉向燈,不要因為自己提速快就跟其他車搶道。要知道,不管在任何時候,搶道都是一件很危險的事。如果因此發(fā)生了事故,真的是后悔也來不及了。而且就算是因為提速夠快,把一排車甩到了身后,也不要得意,這時你需要的還是集中注意力,觀察好前方道路的情況。

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