在經過臺風的洗禮之后，目前部分地區還處于高溫的狀態，而這種環境對大家的愛車來說同樣也是一種考驗。一到夏天，我們經常在馬路上看到一些車輛由于水箱“開鍋”趴在路上，這時司機只能無奈地望車興嘆。那么這種發動機水溫表溫度過高的原因有哪些？水溫表多少度算正常？

所謂的“開鍋”是指發動機水箱中的冷卻水達到沸點，主要是發動機的冷卻系統工作不正常，不能及時將發動機產生的熱量傳遞出去，屬于汽車“高溫常見病”。如果汽車發動機冷卻失效得不到及時處理，容易造成許多故障，例如發動機可能會出現“拉缸”、機件變形、冷卻水管爆裂等現象，接踵而來的便是高昂的維修費用。

發動機水溫高的原因：

1、冷卻液缺損。

2、冷卻散熱器堵塞，由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。

3、風扇皮帶松馳，造成水箱冷空氣過氣量不夠。

4、水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕，使冷卻液流量減少。

5、防凍冷卻液的濃度過高。

6、節溫器失效，造成溫度上升后，節溫器仍打不開。

7、冷卻系統內有空氣，此時應用排空氣開關將空氣排放。

8、發動機機體內水垢或臟物堵塞。

9、氣缸蓋缸床損壞，使氣缸與水道竄通，此時不僅溫度高，而且冷卻液內伴有氣泡，嚴重時會產生反水故障。

一般情況下，汽車水溫表正常溫度在80~100℃，隨著汽車發動機工作狀況和季節有較小變動，正常溫度維持在90℃左右。現在標準的防凍液，都是水+乙二醇的配方，大多數防凍液的沸點都在110度左右。因此，小編建議大家把車輛水箱溫度長時間維持90度水溫比較合適。

汽車“開鍋”確實是一件很棘手的事情，但同時它也是可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常多檢查冷卻系統，留意冷卻液、風扇、水泵等，完全可以將“開鍋”杜絕在萌芽狀態。

所以，作為車主，不僅要學會冷靜對待“開鍋”，避免故障進一步惡化，也要做到早發現早處理，防患于未然才是最重要的。