眾所周知汽車發動機系統內部，都會有一根專門的汽車正時皮帶，那么正時皮帶的作用是什么？正時皮帶更換前有什么征兆？

正時皮帶（timing belt）又名時規帶，顧名思義是按照時間規律運轉的皮帶，其連接曲軸帶輪和凸輪軸帶輪，通過曲軸帶輪提供的動力，帶動凸輪軸控制的氣門有規律的開合，完成發動機各個氣缸進氣-壓縮-爆炸-排氣的過程，使發動機產生動力。

（1）正時皮帶的作用：

1、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，是一種傳動部件。當發動機運轉時，正時皮帶能讓活塞的行程、氣門的開啟與關閉以及點火時間時刻保持同步運轉。

2、正時皮帶是橡膠制品，成本低，傳動阻力小，能夠保證發動機正常的動力輸出和加速性能，而且噪音也小。但屬于易耗品，壽命較短，故障率也比較高，使用久了容易老化斷裂，需要定期更換，一般汽車行駛6-10萬公里左右就應該更換一次。

3、正時皮帶一旦出現故障，氣門的開關時間會產生誤差，影響發動機性能，汽車出現加速無力、怠速不穩、抖動、熄火等現象。如果正時皮帶老化斷裂，氣門和點火系統會停止運轉，汽車將不能正常使用，會出現點不著火的情況，嚴重的還可能會頂氣門，造成發動機損傷。

（2）正時皮帶更換前兆：

1、觀察正時皮帶的邊緣，正時皮帶的邊緣有發白或者起毛現象，用力擦一下，如果擦不掉就需要及時更換。

2、觀察正時皮帶表面，發現有明顯的裂紋，就要及時更換。

3、用手觸摸正時皮帶上下兩面，感覺到正時皮帶的表面比較粗糙，并且起毛，說明該正時皮帶已經出現老化現象，需要及時更換。

4、用手擰一下正時皮帶，正時皮帶能被輕易地扭轉90度，說明正時皮帶已經被拉長就有可能導致跳齒影響正時皮帶，需要及時更換。

5、出現汽車無力，上坡加不起油的情況。這時需要檢查正時皮帶，查看是否需要更換。

6、怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，并偶爾伴隨爆破聲出現加油熄火。這種情況需要及時更換正時皮帶。

7、汽車根本無法啟動，有時會聽到發動機內有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音。這時不僅需要更換正時皮帶，還需要送到維修廠檢修發動機，查看是否損壞，及時維修。

如果正時皮帶斷了，點火系統以及氣門在運轉的時候會出現異常，活塞會因為慣性而出現上下運動，但是氣門的開閉已經停止，燃燒室內活塞有可能跟氣門發生碰撞，造成氣門被頂的現象，嚴重的時候氣缸蓋還會被撞出洞。這種情況發動機不是要大修，就是要報廢，車主要及時的判斷。

這里還要提醒大家，更換正時皮帶的時候一定要到大型、正規的維修店進行，并且更換的正時皮帶的質量一定要好。車主如果購買到雜牌或者是不知名品牌生產的正時皮帶，可能還沒有達到更換周期就出現斷裂情況。

當然，也不要只在汽車發生事故的時候才想起來去維護，平常就要考慮汽車的保養，而洗車作為汽車保養的基礎工作，同時也是一個無需讓你多費心的項目，沒事去洗洗就行了。

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