汽車出現(xiàn)故障時(shí)一般都會(huì)有一些癥狀表現(xiàn)出來(lái)，車主可以根據(jù)癥狀來(lái)分析情況。那么汽車前束怎么調(diào)節(jié)？汽車前束過(guò)大有什么影響？
前輪前束，是使汽車兩前輪的前端距離小于后端距離。其距離之差叫做前束值。從汽車的上面往下看，左右兩個(gè)前輪形成一個(gè)開口向的"八"字形。前輪前束是指前輪前端面與后端面在汽車橫向方向的距離差，也可指車身前進(jìn)方向與前輪平面之間的夾角，此時(shí)也稱前束角。
汽車前束的調(diào)整方法：
1、前輪前束可通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整。調(diào)整時(shí)可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的測(cè)量位置，使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值，一般前束值在0～12mm之間為正常。
2、如果汽車橫拉桿平直的，可以先旋松橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓，用管子扳手扭轉(zhuǎn)橫拉桿，使橫拉桿伸長(zhǎng)或縮短。拉桿伸長(zhǎng)，前束值增大，拉桿縮短，前束值減小。直到前束符合標(biāo)準(zhǔn)后，擰緊螺栓。
3、如果汽車橫拉桿是彎曲的，在調(diào)整時(shí)不能旋轉(zhuǎn)橫拉桿，而應(yīng)旋轉(zhuǎn)橫拉桿兩端的拉頭。又因?yàn)樽笥覂啥寺菁y螺距不同，因此在調(diào)整時(shí)應(yīng)先旋轉(zhuǎn)某一邊的橫拉桿接頭，如果旋轉(zhuǎn)一圈就會(huì)超過(guò)前束值而退回一圈又達(dá)不到要求時(shí)，可以再旋轉(zhuǎn)另一邊的拉桿接頭，配合調(diào)整，直到符合要求時(shí)為止。調(diào)整好后將鎖緊螺栓擰緊。
當(dāng)汽車前束過(guò)小時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向不能自動(dòng)回正，高速行駛時(shí)容易發(fā)飄的癥狀；汽車前束值過(guò)大會(huì)出現(xiàn)輪胎外側(cè)被過(guò)度偏磨，且方向盤在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)比較沉重的癥狀。
因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車前束不對(duì)時(shí)，一定要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，否則會(huì)造成車輛跑偏，尤其是在急剎時(shí)更為嚴(yán)重，甚至?xí)l(fā)生甩尾的情況；而且還會(huì)導(dǎo)致車輛磨損異常，縮短輪胎的使用壽命，還影響行車安全。但是，一般并不建議自己調(diào)整，最好將車輛開至汽車店或正規(guī)的維修店進(jìn)行調(diào)整。
