空擋滑行是指在行駛中將汽車的變速器從掛檔狀態變為空擋狀態，通過汽車的慣性來前行的過程。這種行駛方式在老司機中十分流行，成為了一種趨勢。今天小編來給大家說說，空檔滑行是怎么操作的？經常空擋滑行傷車嗎？

掛空擋，空擋滑行是指汽車變速桿在空擋的位置，這個狀態下發動機與驅動輪的離合器分離開，汽車運行的動力主要靠車輛慣性。很多駕駛員會通過空擋滑行的方法來達到省油的目的，但是從目前來看，空擋滑行并不能節省油耗，還有可能會提升油耗，建議駕駛員不要隨便使用。

（1）空檔滑行的正確使用方法：

1、在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法，這就是空檔滑行。

2、該操作在安全性方面大打折扣，遇緊急情況不能很好操控車輛，因此建議駕駛員朋友，為了安全盡量不要去使用。

3、正確的做法是根據實際車速掛上合適的擋位，讓發動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。

（2）經常空擋滑行的危害：

1、制動效果下降

開過手動擋汽車的朋友都知道，帶擋位剎車和空擋剎車是不一樣的，帶擋行駛時，發動機會對車輛起到制動作用，比如我們下坡時，汽車掛入三擋，而這時的車速為40公里/小時，而當駕駛員松開油門時，車速也會受到限制，對車速產生了一種阻力，防止汽車車速過快，而當我們下長坡時，千萬不要頻發踩剎車，應該掛入低擋位行駛。

當我們掛入空擋時，發動機與變速箱就會斷開連接，無法對汽車產生制動效果，而汽車就會完全依靠慣性行駛，而這個慣性可能會比當時的車速還要快，如果遇到下坡或者轉彎時，可能會導致汽車失控，而空擋剎車效果并不如帶擋狀態下剎車效果好，空擋剎車制動距離比剎車制動距離要遠。

2、無法在滑行過程中加速

當汽車在帶擋的狀態下，我們可以通過踩油門來提高車速，但是當汽車空擋滑行時，汽車根本無法完成提速，就算狠踩油門也只能提高發動機轉速，卻不能提高車速，如果這時遇到緊急情況，可能會導致我們無法短時間內躲避，在慌張的狀態下踩離合、掛擋、加油門可能需要4、5秒的時間，這個時間可能已經造成了交通事故。

3、產生發動機積碳

雖然空擋滑行不會損壞發動機，但對發動機確實有一些影響，因為空擋滑行很容易造成積碳，空擋滑行時，發動機處于怠速狀態，不會產生任何的動力輸出，而這時發動機卻依舊在工作，眾所周知，發動機在低速運行時，會導致燃油燃燒不充分，因此會產生積碳，這就是為什么汽車在高速行駛時，發動機很少產生積碳，而長期低速行駛時，卻很容易產生積碳的原因，當發動機產生積碳后，整體動力就會變弱、油耗增加。

長期低速行駛或者怠速狀態，會增加發動機磨損，發動機在怠速的狀態下，內部機油量會減少，而機油的作用就是潤滑，降低發動機的磨損，但長期空擋滑行會加大發動機內部磨損程度，從而影響發動機壽命，但從實際來看，空擋滑行對發動機的損傷微乎其微，但為了安全起見，車主最好不要空擋滑行。

在駕車過程中，我們應該時刻保持警惕，認真檢查車輛的各項部件，嚴格遵守駕駛規則，才能保障自己和他人的安全。