很多人買車糾結于動力，擔心排量太小，開著不舒服，那么今天就介紹一下汽車排量正常是多少？汽車排量越大越耗油嗎？

其實每個人的感受都不一樣，比如你開慣了1.5L、1.6L這些小排量自吸氣車型，你可能會覺得1.6L是自吸氣的動力，對于2.0T、3.0T這樣的大馬力車型，大部分車子可能會覺得力不從心。

雖然買車和買鞋一樣，因人而異，但如果黃金排量適合大多數普通家庭，那么大概率是1.5-1.6排量，看看當前的市場，它是1.5，大多數T以上的車售價都在20萬元左右，這個價位的車基本是普通家庭買不起的，至少是中產家庭消費的車價。

買車的大部分是普通上班族，車在10萬以上的主要原因是他們只能買得起這個價位的車，而且這個價位的車能滿足他們日常的出行需求，可以接受的續航里程等等，用于通勤、周末旅行等。

年行駛里程在5000-8000公里以下的私家車車主，這類私家車對于普通用戶來說，因為使用頻率不是特別高，用途和范圍都有限，一般配備一臺自然吸氣的1.6升發動機就足夠了，這種力量通常是不夠的。

在日常使用中，其實只有在夏天開車開空調的時候才能用到最大功率，通常，發動機不需要最大功率，所以在日常使用的過程中，已經有了很大的動力儲備，從這點來看，1.6升的發動機是可以滿足使用要求的。

當然，也不是說排量越大就越耗油。由于排量是發動機所有氣缸從下止點到上止點的排氣量之和，所以排量越大，氣缸的工作容積就越大，大排量意味著發動機具有大的燃燒混合物體積，因此對于相同的熱效率，大排量必須做更多的功并需要更多的燃料。

因此，它是一個基本的影響因素，即排量決定了發動機在一定工況下的基本油耗標準，無論未來這款發動機搭載在哪款車型上，其實際油耗都只能高于純發動機工況下的油耗，小排量發動機在輕載到中載運行時確實更省油。

在恒速、慢加速和原位怠速的情況下，渦輪增壓器不會因發動機負荷小而產生超壓，因此，此時，小排量渦輪增壓器就變成了自然吸氣的小排量，在這種情況下，發動機的油耗與氣缸容積是正相關的，所以當然比同功率的自然吸氣大排量發動機更省油。

不同的發動機類型是不同的，我們不應該用一個標準來看待所有的車輛，一般來說，排量越小，耗油越少，但有時會受效率的影響，并不是那么完全，所以，朋友們在選車之前，還是要詳細分析具體情況，不要因為誤會而買錯車，只有多做準備，才會減少后悔的機會。