所謂發動機過熱，是指發動機的溫度超過正常的最高溫度(80-90℃)范圍，有時還看到有散熱器開鍋沸騰的現象,即所謂的“開鍋”。我們日常行駛中經常遇到發動機散熱不良，那么，汽車發動機靠什么散熱？發動機散熱不好有哪幾種表現？下面讓我們一起來看看吧！

汽車發動機散熱主要是通過冷卻液在發動機內部循環，將發動機產生的熱量帶到散熱器，然后通過風扇和空氣流動將熱量散發出去。一般來說，發動機散熱系統包括水泵、散熱器、風扇、節溫器等部件。

（1）如果發動機散熱系統出現問題，導致散熱不好，可能會出現以下5種表現：

1、發動機過熱：如果發動機過熱，說明散熱系統可能出現了問題，需要及時檢查。

2、水溫異常：如果水溫過高或過低，都說明散熱系統可能存在問題。正常情況下，水溫應該在80-90℃之間。

3、冷卻液流失：如果冷卻液流失過快，說明散熱系統可能存在漏水或泄漏問題。

4、動力不足：如果發動機動力不足，可能是由于散熱不好導致發動機過熱，從而影響了發動機的性能。

5、噪音過大：如果發動機噪音過大，可能是由于散熱系統出現問題，導致發動機過熱，從而引起了噪音。

（2）為了預防和解決“發動機散熱不好”的問題，車主可以采取以下措施：

1、定期檢查冷卻液液位和顏色：車主應該定期檢查冷卻液的液位和顏色，如果發現冷卻液液位過低或顏色異常，應及時添加或更換。

2、定期清理散熱器：車主應該定期清理散熱器表面的灰塵和雜物，保持散熱器的通風和散熱效果。

3、檢查水泵和節溫器：車主應該定期檢查水泵和節溫器的工作情況，確保它們能夠正常運轉。

4、檢查風扇：車主應該定期檢查風扇的運轉情況，確保風扇能夠正常工作。如果發現風扇存在問題，應及時維修或更換。

5、避免長時間高負荷運轉：車主應該避免長時間高負荷運轉，以免發動機過熱。如果需要在高溫環境下行駛，可以提前檢查散熱系統是否正常工作。

6、更換損壞的部件：如果發現散熱系統的部件損壞或老化，應及時更換，以免影響散熱效果。

總的來說，由于汽車發動機散熱系統是保證發動機正常運轉的重要部分，所以車主更應該重視對它的保養和維護。如果發現散熱不好或出現其他問題，應及時檢查和解決，以免影響車輛的安全性和使用壽命。同時，車主還應該定期對車輛進行維護和檢查，確保車輛各個系統的正常運轉。