隨著汽車科技的不斷發展，并線輔助系統逐漸成為許多車型的標配。然而，對于許多車主來說，并線輔助作用大嗎？并線輔助可以后期加裝嗎？仍然是不解之謎。

并線輔助系統也稱盲區監測，作為一項汽車智能安全技術，能夠通過安裝的電子控制系統，在左右兩個后視鏡內或者其他地方提醒駕駛者后方安全范圍內有無障礙物或來車。從而消除視線盲區，提高行車安全，對初學駕駛者幫助很大。

駕駛員在開車的時候，因為車身的原因，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總會有一些盲區存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣還會增大了行車危險。 在這種情況下，安裝了并線輔助系統的車輛就能夠通過后視鏡上的倒車雷達或是警示燈，提醒駕駛員是否可以安全并線，讓人們能夠在正常行駛的過程中實現相應操作，提高駕車的安全系數。

所以很多新手司機在后期都會選擇花錢加裝這個功能，它會通過倒車雷達或警示燈等提醒駕駛員是否應當并線，從而大大降低行駛的危險系數。

不過，也有車主在加裝后感到后悔的，原因是它的雷達系統是安裝在后保險杠內側中間的，這會造成保險杠和大梁之間空間非常有限，一旦保險杠有碰撞，雷達就會直接被撞到大梁上損毀了。

此外，部分車主花錢選裝了這個功能，但是在使用過程中很有可能會出現失靈情況，危險性反而更大，加裝了就等于白花錢。

其實在小編看來，輔助功能在一定程度上還是有用的，它能夠幫助駕駛員更安全、更便捷地完成并線操作，但它畢竟只是一個提醒裝置，不能實際幫駕駛員完成并線動。所以，在使用過程中駕駛員還是需要通過后視鏡來確認安全情況，不能完全依賴該功能，只有具備良好的駕駛習慣和駕駛意識才是關鍵所在。