正時皮帶需要多久換一次？更換正時皮帶需要注意什么？

現在的正時皮帶，只要操作時間長了，就會出現一些問題，然而從問題中可以得知，有些問題正是因為車主沒有及時發現所導致的，從而從小問題發展成了大問題。

汽車的保養和定期檢查，對于大多數司機來說是非常重要的，尤其是對于長時間開車、使用年限比較長的車輛來說這一點非常重要。對車輛來說最重要的部件就是發動機，只要發動機上出現問題，那么對于車輛來說將無法正常行駛。

發動機的操控還是通過正時皮帶來運轉的，如果正時皮帶出現問題，發動機將無法正常運轉，那么這輛車也無法正常進行。

一、正時皮帶需要多久換一次？

正時皮帶一般在行駛6萬到8萬公里后就需要更換，所以它屬于耗損產品。一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸肯定不會按照正時運轉。

同時，閥門很可能會與活塞發生碰撞，造成嚴重損壞。因此，必須根據原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。

二、更換正時皮帶需要注意什么？

1、壓實過程中不得用錘子敲擊

使用敲擊和修理不僅會導致曲軸齒輪輪齒損壞，而且，也必然會導致曲軸位置傳感信號失真，最終影響發動機性能。

為了保護零件，不要使用錘子敲擊。

2、了解車輛的使用狀況，檢查發動機的噪音

如果在正時皮帶罩頂部附近聽到奇怪的“咔噠”聲，噪音減小但發動機調整后仍然存在，則可以判斷典型的張緊器損壞。按壓挺桿前，應該仔細檢查張緊器的狀態。

3、注意平衡螺栓的擰緊力矩有明確的要求

更換水泵或正時皮帶后，啟動困難，動力性能降低，發動機噪音大。發現部分原因是平衡螺栓的擰緊力矩沒有達到要求值，有些維修人員甚至不知道擰緊力矩的要求，只是擰緊，從而埋下了隱患。

對于一些車輛，如果沒有達到這個公里數，超過使用時間五年的話也要檢查一下畢竟對于正時皮帶來說是屬于一個橡膠產品，只要車子在啟動之后，它就處于高速運轉的狀況，它也是緊靠發動機的一個位置。

一般所處的環境都是高溫的狀態，如果正時皮帶出現斷裂，又處于高速運轉的情況下，對于車輛還在爬坡的這種路段就會出現車輛熄火。

從汽車保養的角度來看，正時皮帶更換的話，一般需要幾百塊錢。但如果因為節省正時皮帶的保修費用，而導致了發動機的磨損，那將會承擔更多的維修費用！