超車時應該降檔還是升檔？這樣做既安全又快速！
現在國內交通壓力比較大，經常會有堵車的情況發生，如果平常上班比較趕時間的話，那就需要超車了。但是超車也是要技巧的，接下來讓小編來給大家分析一下超車時升降檔的優勢。
這個時候就有些朋友覺得，不應該是檔位越高車速才越快嗎？降檔的話車速不會更慢嗎？檔位提高，只是能讓車的車速越快，而如果是超車的話，是需要看車輛提速性能的。
這個問題給大家簡單解釋一下就能明白了，汽車都有最大扭矩和最大馬力，馬力決定了你的車速度上限是多少。
扭矩決定了你的車提速有多快，假如在路上沒什么車，你只是單純地想讓車跑得快一點，比如說在高速上。
我想從100跑到110，只需要深踩油門把車速提上去就行了，那假如是要超車，需要有個瞬間的加速能力。
就要靠車輛的扭矩了，而汽油車不像電動車那樣，只要深踩油門就是最大扭矩，汽油車的扭矩是要看發動機轉速的。
在駕駛車輛進行超車時，過程越簡短越好、越快越好，兩輛車子并肩駕駛是極不安全的，尤其是在車子的速度非常快的時候。
假如其中有一輛車子稍微挪動的話，就會出現磕碰的現象。如果前方的車道上遇到突發狀況，兩輛車子之間沒有可以躲避的地方，在這種情況下很容易發生交通事故。
對于駕駛者來說，在平時增加車子速度的時候，都會自行升擋位完成超越車子的動作。如此就需要在提高車子時速度降低檔位，對于擋位之間的切換就是變速箱的應用，而它的動能就來自于引擎部分，假如動能引擎足夠大的話，那么擋位越高的話就行駛得越快，這樣就能讓動能引擎提高不了過高的輸出表現。
因此車子的提速就是需要將動能引擎提前釋放，在引擎達到四五千轉速的時候，對于動能數據接近最大值的，因此提高引擎的轉速是最為關鍵的，想要能瞬間的將動能引擎逐漸增高，那么就需要降低引擎的負荷。所以在需要降低車子的檔位時，檔次越高的話傳動就會極小，有種大齒輪轉動小齒輪的感覺，負荷自然也就越小，需要極大的功夫才能轉動得了。
因此將擋位降低之后，傳動就越大負擔也就越小，在同樣的車子速度之下，假設車速是50km/h，那么在四擋的時候比切換到五檔時要快許多。
這樣提速方面同樣適用于上坡的狀況，這個時候就感覺到動能不足，也應當降低車子的檔位，即便是車速高，依舊應該降低擋位，這樣大家應該就知道超車時升檔好還是降檔好了吧。
