自動擋汽車正確的停車熄火順序，先掛p擋還是先熄火？

自動擋汽車因為操作簡單，性能好而受到了現代人的熱捧。

相對于手動擋汽車，自動擋相對簡單，少了離合的控制也避免了新手在開車的時候路上熄火的情況。但是很多人不是很清楚正確的熄火停車順序是什么，是先掛p擋再熄火好，還是先熄火再掛p擋好？還有人在好奇，會不會因此使汽車受損，接下來就談一談這個。

自動擋停車熄火的正確步驟：

1、踩住剎車保證車輛停穩，將擋位掛入N擋；

2、拉起手剎；

3、掛入P擋，松開剎車；

4、關閉車上多余的用電設備；

5、檢查擋位已經處于P擋，所有無關的用電設備都已經關閉并且方向盤已經回正；

6、將鑰匙逆時針旋轉到底，或者按一下一鍵啟動開關，將點火開關擋位調到OFF擋。

手動擋停車熄火的正確步驟：

1、踩住離合和剎車，讓車輛可靠地停穩；

2、拉起手剎，掛入空擋；

3、松開離合和剎車；

4、關閉車上所有無關的用電設備，并且回正方向盤；

5、將鑰匙逆時針旋轉到底，或者按一下一鍵啟動開關，將點火開關擋位調到OFF擋。

以上就是汽車停車熄火的正確步驟，需要注意必須要先拉起手剎再掛擋，這樣做的目的是用手剎來擔當駐車的工作，減輕變速箱的負擔。

其實現在的自動變速箱，在停車發動機啟動、踩住剎車踏板的情況下，變速箱內部是處于空擋狀態，此時不論把變速桿撥到哪個位置，變速箱內部都是不會動作的。

不過只要是把剎車踏板一松開，變速箱內部的齒輪變速機構就會掛入變速桿相對應的擋位。

即使是老式的液力機械變速箱，在掛入P擋的過程中，短暫的經過倒擋，雖然倒擋油路會瞬間接通，但隨后立即斷開，對變速箱的沖擊可以忽略不計，變速箱比你想象的要皮實耐用得多。

相反，停車后在空擋熄火，然后再掛入P擋，有可能導致變速箱邏輯誤判，從而出現題主所描述的問題，甚至發生危險。

所以我們在駕駛自動擋汽車停車熄火的時候，直接掛入P擋熄火就行了，千萬不要在空擋熄火。

此外，汽車的方向盤還帶有鎖定的功能，在停車熄火之后如果轉動方向盤，那么就會聽到“咔嚓”一聲激活鎖定功能的聲音。

停車以后再次啟動方向鑰匙擰不動，那么就是激活了鎖定功能導致的，此時只需邊擰鑰匙邊左右搖動方向盤就能解開鎖定功能。

如果是經過長途駕駛或者激烈駕駛之后，不建議立即熄火，尤其是渦輪增壓發動機。

因為此時發動機的渦輪仍處于較高的溫度，立即熄火會切斷冷卻水以及機油的供應和流動，導致渦輪使用壽命降低。正確的做法是讓車輛怠速運轉10-15分鐘，讓渦輪得到充分的散熱再熄火。