汽車轉速在上升，但車速卻遲遲上不去是怎么回事？

在使用汽車的過程中，低檔高速和高檔低速都是不好的駕駛習慣，所以車速、檔位、轉速之間應該有一個良好的配合。如果車輛在行駛的過程中出現發動機轉速上升，但車速卻上不去，是什么原因導致的呢？

1、變速器選在了低的擋位上，而高的車速卻是由發動機的高轉速帶動的

此種情況僅適用于車輛在大負荷爬坡時使用，因為這樣可以獲得大的扭矩，以使車輛獲得足夠的牽引力。

但這種情況若在平路、空載時采用，不但會造成燃油消耗的增加，還會使發動機及車輛造成無端的磨損，不建議使用。

2、離合器打滑也會造成如題所述的現象

離合器安裝在發動機飛輪和變速器的輸入軸之間，當離合器踏板完全放松時，發動機發出的動力會經過離合器之后接近100%地傳給變速器。

離合器打滑后將導致加油提速慢的現象出現。

造成離合器打滑的原因應從簡單到復雜的去找，如先從駕駛習慣入手，即在駕車時是否存在將腳長時間放在離合器踏板上，造成人為離合器半聯動的出現；再檢查離合器的自由 行程是否符合要求（如過小）；最后再懷疑并檢查、確認是否是離合器內部故障。

3、人為操作不當

人為操作不當是導致車速和轉速不匹配的最簡單原因，但這只是針對手動擋車型而言的。因為手動擋汽車需要人為去控制換擋時機，也就是說駕駛員要同時處理好發動機轉速和車速的關系，在合適的轉速下選擇合適檔位。

如果你在一檔時深踩油門，將發動機轉速時提升至5000轉，但你卻始終不切換至2檔，這時就會出現轉速上升、車速不變的情況。

其它擋位也是同理，只有在最佳時機升檔，才能讓車速和轉速相匹配。

4、變速箱油臟污

手動變速箱的齒輪油對動力傳輸影響不大，這里主要指的是自動變速箱油。因為自動變速箱油除了擁有潤滑、散熱、防銹等作用之外，它還擁有液壓傳動的作用。

自動變速箱與手動變速箱的最大不同在于，自動變速箱通過使用液力變矩器這種軟連接的方式取代手動變速箱離合器片硬連接的方式，液力變矩器需要通過變速箱油攪拌來傳輸動力，如果油液變臟，傳輸動力的效率就會下降，這同樣會造成發動機空轉，但車速不上升的現象。

另外，自動變速箱執行換擋的方式也是通過液壓方式完成的，如果油液臟污，就會造成油道堵塞、換擋電磁閥卡滯等故障，同樣會導致轉速攀升，但車速不上升的情況，因為換擋機構不能及時完成升檔的動作。

在解決時，更換新的自動變速箱油即可。

以上4種是汽車轉速上升，但車速上不去的常見原因，并不代表全部。

比如換擋電磁閥損壞、機電單元損壞、輸出軸齒輪磨損等情況也會導致車速和轉速不匹配的問題。

所以，在檢測時，可以先從最簡單的入手，比如手動擋車型是否是自己操作不當造成的；自動擋車型是不是油液過臟導致的，然后根據具體問題解決即可。