汽車正時鏈條作為發動機的重要部件，扮演著連接發動機和配氣機構的關鍵角色。然而，隨著使用時間的增長，正時鏈條也可能出現磨損和拉長的問題，進而影響發動機的正常運轉。那么，當汽車正時鏈條拉長會有什么癥狀？怎么判斷正時鏈條該換了？
一、汽車正時鏈條拉長的癥狀
1.發動機異響
如果聽到發動機內部傳來尖銳的金屬撞擊聲或刺耳的摩擦聲，這往往是它松動或嚴重磨損的表現。這種異響通常在發動機運轉時會表現得格外明顯，特別是在高轉速時。
2.發動機抖動或動力不足
當其拉長或過度磨損時，會導致氣門正時的不準確，從而影響發動機的燃燒效率和動力輸出。你會發現在踩下油門加速時，車輛的動力輸出不再像以往那樣順暢和平穩，甚至會出現頓挫感。此外，油耗也會急劇增加，這是因為發動機無法有效燃燒燃油。
3.機油消耗增加的問題
鏈條磨損會增加機油的泄露，進而影響發動機的潤滑效果。這不僅會加劇發動機的磨損，還可能導致發動機過熱和損壞。
在極端情況下，它的故障甚至會導致車輛無法啟動。這通常是由于鏈條損壞或跳齒，導致氣門和活塞的運動失調，壓縮沖程無法達到正常的壓力要求。
二、判斷正時鏈條是否需要更換的技巧
1.可以通過檢查伸長量來判斷。這一操作需要專業且經驗豐富的維修人員使用專用的高精度測量工具來完成。如果測量結果顯示伸長量超出了廠家所規定的合理范圍，那么更換正時鏈條就成為了勢在必行的舉措。
2.可以通過監聽發動機在行駛過程中的異響來判斷。如果發動機在運轉時發出與平常不同的咯咯聲，可能意味著正時鏈條存在問題，需要更換。
3.還可以注意車輛的油耗變化。在汽車行駛一定距離后，若發現發動機油耗明顯增加，這可能是其需要更換的信號。同時，也要留意汽車的動力表現。若感覺汽車動力有所下降，可能是鏈條出現故障，進而影響了氣缸的正常運動及汽車的吸氣和排氣功能，此時應考慮更換了。
除了以上方法，還可以通過檢查相關部件的磨損狀況來判斷正時鏈條是否需要更換。例如，對彈簧進行檢測，評估凸輪軸和曲軸鏈輪的磨損程度，以及檢測拉鏈器和鏈條減震器的厚度等。一旦發現這些部件存在嚴重磨損或損壞，也應及時更換。
一般來說，正時鏈條的更換周期在15-20萬公里左右，但具體更換時機還需依據車輛的實際運行狀況來定。一些長期在惡劣路況下行駛的車輛，它的磨損可能會更加嚴重和迅速，因此建議提前進行檢查和更換。
在更換時，需要選擇優質的鏈條和相關的配件，并確保更換過程中的張緊度適中。同時，也要對其他相關部件如發動機齒輪、曲軸等進行檢查和維護，以確保整個發動機系統的正常運行。
總的來說，正時鏈條雖然比正時皮帶更加耐用，但也需要定期進行檢查和維護。只有這樣，才能確保發動機的正常運轉和車輛的安全行駛。當然，如果你對車輛維護不太了解，不妨交給專業的維修人員來處理，畢竟他們的經驗和技能更能保障你的愛車安全。
