前霧燈有用嗎？為什么很多車取消了前霧燈？

汽車從一個多世紀之前發明到現在已經發生了相當大的變化，并且還在持續性的不斷發展，從總體上來看，基本上都是一個綜合性能不斷提升的趨勢，特別是和安全性相關的部分。

而霧燈便是和車輛在雨霧天等能見度較差情況下的行駛安全性息息相關的車載燈光設備。

為什么現在的汽車都把霧燈給取消了？

首先要明白的一點是，準確的說現在很多車型取消的都是前霧燈部分，后霧燈一直都有，從法律法規層面上來說汽車制造商這么做并沒有違規，因為國內只對車輛的后霧燈部分作出了必須具備的強制要求。

后霧燈為紅色，主要就是起到提示周圍交通參與者該車輛位置的作用，而前霧燈盡管也有這樣的能力，但更多的還是利用穿透能力更好的黃色燈光輔助車輛大燈保障駕駛員有更好的前方視野。

而現在隨著車載燈光設備相關技術的提升，從鹵素燈到氙氣大燈再到LED燈，現在甚至還出現了激光大燈，車輛大燈的照明效果是越來越好了，而且還有日行燈能能起到輔助提示作用。所以不少廠家認為，現在的大燈光照度就已經足夠，因此前霧燈就沒必要再設置了，比如說通用別克現在就在其大多數新款車型上取消了前霧燈，甚至連君越這樣的高端中型轎車都全系沒有配置前霧燈。

盡管大多數廠商給出的解釋都是前霧燈在現在并不是剛性需求，但不可否認的是，這樣做確實能讓車輛的制造成本有所降低，很明顯就能看出這一點是不少廠家省略前霧燈的主要目的。

很多車型在低配上是沒有前霧燈的，但是車殼上卻留有對應的位置預留，而到了高配版本前霧燈卻又重新回來了，比如說軒逸經典款以及大眾寶來。

最后需要指出的是，也有一些售價并不便宜的車型把霧燈給集成到了車輛大燈組中，如說說被車友們戲稱為“燈廠”的奧迪，在其生產的多款車型上都是這么做的，從大燈組中可以明顯看出有黃色的燈組，所以對于這些車而言，它們只是沒有像從前那樣單獨設置霧燈而已。