汽車發動機啟動困難的原因有哪些？怎么解決？

車輛啟動難的原因有很多種，低溫是冬季打火難的常見原因。低溫環境下，電瓶的化學反應會比夏秋季節更慢，車輛打火速度就會受到影響。

另外，油品質量也會影響車輛的啟動。由于劣質汽油的粘度在低溫環境中會變得更高，可能會出現堵塞噴油嘴、汽油濾芯和油路等現象，產生更多積碳，這樣就會導致發動機轉速上不去，打火難是在所難免的。所以，為了不影響車輛的正常使用，大家一定要到正規加油站加油。

還有哪些常見原因會導致愛車啟動困難呢？我們一起來看看～

1、混合氣過濃

如果熱機啟動困難，而將加速踏板踩到底（踩到底后不噴油）時可正常啟動，則說明混合氣過濃。此時可拆下空氣濾清器濾芯，釋放出一部分積聚在進氣道內的濃混合氣。另外，拆下濾芯后進氣阻力變小，進氣阻力越小混合氣就越稀，可正常啟動。應重點檢查炭罐電磁閥是否卡滯在開啟部位。

2、節氣門系統和旁通空氣道上有過多的積炭

每天初次踩加速踏板時感到比以前重多了，而且發動機啟動困難，但略微踩下加速踏板時可正常啟動，說明節氣門處積炭過多，過多的積炭堵塞了節氣門，造成啟動困難，啟動時略微踩下加速踏板，使進氣量有了保障，所以可以正常啟動，但行駛中放松加速踏板就會立即熄火。應及時清洗節氣門系統和旁通空氣道，清洗后重新匹配，可恢復正常。

3、進氣溫度傳感器斷路或接地線接觸不良

會出現異常低溫信號，造成混合氣過稀，啟動困難，但不會造成無法啟動。檢查進氣溫度傳感器，除了檢查常溫下的電阻值外，還要利用車的前照燈加熱后檢查其電阻值是否隨之降低。通常斷路的負溫度系數熱敏電阻在常溫下的電阻值基本正常，但加熱后電阻值卻不發生變化。

4、冷天蓄電池極柱接觸不良

使用較久后蓄電池極柱頭產生白色結晶顆粒，會使蓄電池漏電，冷天停車后發動機無法啟動。用開水澆極柱頭上的結晶顆粒后，可正常啟動。維修時用砂紙清除極柱頭上的白色結晶顆粒，涂抹潤滑脂，可排除故障。

5、接地線不良

冷車啟動困難，熱車啟動正常，急加速時發動機轉速飄移，最常見的故障是發動機接地線、變速器接地線、蓄電池接地線或控制單元接地線中至少有一處接觸不良，重新緊固后，故障即可排除。如果發動機控制單元供電或接地線接觸不良，會引發其間歇性中斷，中斷時控制單元停止工作，燃油和點火控制將同時中斷，即沒有油和火，使車輛無法啟動。

熱車后會啟動正常，道理很簡單，即熱脹冷縮。發動機啟動后如果某根接地線接觸不良，其溫度會極高，熱脹后原有的間隙消除了，接地線接觸不良的故障暫時沒有了。

6、燃燒室積炭過多

每天初次啟動時，需要連續啟動2~3次（剛開始啟動的燃油被積炭吸收）才行，嚴重時會突發性劇烈抖動，甚至帶動車身一起抖動。清洗燃燒室積炭，清洗后高速行駛20min可排除故障。清洗后直接熄火，第2天可能因氣門被清洗后殘留的發黏的積炭粘連，無法啟動。

7、點火線圈短路

會造成發動機啟動困難，加速無力，排氣管冒黑煙，同時油耗急劇增加。更換有問題的點火線圈可排除故障。

實際行駛中，大家總會遇到不同的問題，但解決問題最好的途徑還是提前預防。比如冬季來臨時，可以給愛車做一次全面的保養，及時發現并排除隱患，只有這樣，才能真正減少開車的煩惱。