如今，很多人都買了屬于自己的汽車，買了汽車之后，需要對其進行一定的保養。其中，對于火花塞的維修和保養可能必不可少的，想必火花塞是有些人可能比較熟悉的一個部件，一旦火花塞出現問題，汽車就會出現打不燃火的現象，所以火花塞的保養就顯得異常重要了。那么火花塞雙銥金和銥鉑金哪個好用？汽車火花塞多久換一次合適？

銥鉑金和雙銥金火花塞各有自身的優勢之處，其中雙銥金的動力性能比銥鉑金更強一點，加速性能也很快，并且雙銥金比銥鉑金更加省油一點。不過銥鉑金的價格，跟雙銥金對比，銥鉑金的價格更實惠一點，至于應該如何選擇，需要根據具體情況來決定。

如果汽車的車況并不是很理想，已經開了4到5年時間，每天就是正常駕駛，不需要去飆車，那么建議選擇銥鉑金已經夠用。如果汽車的車況很不錯，自己的經濟能力也很不錯，此時建議選擇雙銥金。

銥鉑金和雙銥金火花塞都是屬于高端產品，無論在提升動力、節省燃油方面，跟電阻火花塞對比明顯要優越一點。

通常來說，火花塞更換周期跟它的材料有直接關系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。

當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的使用情況，那怎么檢查火花塞的使用情況呢？當然是拆下來嘍。拆下火花塞，要看火花塞的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。

如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。

這里對想換火花塞的車主，小編還有一個建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡單的認為越貴的火花塞對于發動機燃燒效果就越好，這是一個誤區哦。

其實發動機的燃燒效果與很多因素有關，而火花塞只是其中一個方面，不過使用更優質的合金火花塞能大大延長更換周期。