不知大家平時在開車之前，是不是也有熱車的習(xí)慣，或者是否發(fā)現(xiàn)老一輩的人往往上車啟動之后都會先等一會，讓發(fā)動機達到正常工作溫度后再開。但很多人都存在：正常情況下熱車需要熱幾分鐘？熱車啟動困難主要原因是什么？的疑慮。接下來小編給大家詳細介紹一下熱車的那些事。

一般熱車需要5分鐘，車子經(jīng)過長時間的停放之后，引擎里的機油流回機油底殼里，再發(fā)動引擎時，引擎的上半部分是處在沒有機油潤滑的狀態(tài)，用車之前需要熱車。車輛在發(fā)動大約5分鐘之后油泵開始運轉(zhuǎn)，把機油輸送到活塞連桿及曲軸等部件中。只要剛起步時不猛踩油門，保持一定的低速運轉(zhuǎn)和熱車是一樣的。

引擎在沒有達到工作溫度之前，車輛的供油系統(tǒng)會因為溫度還不高，沒有辦法有效的把汽油完全氣化，在汽油沒有完全氣化還是液狀時是不容易燃燒的，從而不能發(fā)動引擎。

以下是引起熱車難啟動的原因介紹：

1.噴油器可能滴漏

噴油器噴油是正常，不過滴漏就屬于額外供油，所以噴油器滴漏越嚴(yán)重混合氣就越濃，從而導(dǎo)致熱車不好啟動。

2.發(fā)動機積碳

發(fā)動機積碳已經(jīng)是老大難問題，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導(dǎo)致混合氣過稀，從而影響啟動，這種情況在冷車啟動也會出現(xiàn)。

3.燃油質(zhì)量不好

熱車熄火一段時間后，發(fā)動機艙的溫度還高，如果燃油本身就很容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導(dǎo)致難以啟動。

4.進氣溫度傳感器問題

進氣溫度傳感器類似與水溫傳感器作用都是修正噴油量。如果水溫傳感器故障，就會導(dǎo)致冷啟動困難；而進氣溫度傳感器故障，就會導(dǎo)致熱車啟動困難。

5.碳罐電磁閥損壞

熱車啟動本身燃油霧化正常，不需要再補充油氣，如果碳罐還一直在給進氣道補充油氣，就會造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致難以啟動。

關(guān)于熱車的知識今天就先介紹到這了，需要提醒大家的是，上述原因中如果有一個條件不能滿足，就會導(dǎo)致發(fā)動機不能啟動或啟動困難，這時就需要大家及時檢修保養(yǎng)來確保行車穩(wěn)定舒適安全了。