現在帶增壓的車越來越多，普通的家用車使用也很普遍，它可以在排量不變的情況下，增加發動機的功率，最近聽到一個詞叫渦輪增壓，那么這個渦輪增壓是什么意思？渦輪增壓發動機和自然吸發動機哪個好？
渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機。其實它實際上是種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量，它是利用發動機排出的廢除氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪。葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。
它的缺點是滯后，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間不能及時反應。
它最大優點是能在不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發動機的功率及扭矩要增大20%至30%。
最早使用在跑車或方程式賽車的，因此在那些發動機排量受到限制的賽車比賽里面，發動機能夠獲得更大的功率。
說完了渦輪增壓，還有一種發動機與之相提并論，那就是自然吸發動機，兩者的具體區別如下：
1.渦輪增壓比自然吸氣動力大且耗油低
渦輪增壓的汽車的優點是動力強油耗低，渦輪增壓的發動機將大自然空氣變成壓縮空氣，從而增加馬力和扭力，自然動力就變得非常強。輪增壓的發動機明顯要比自然吸氣的發動機省油。
2.渦輪增壓價格貴且保養費用高
渦輪增壓價格會比自然吸氣貴。在保養方面渦輪的保養價格比自然吸氣的貴上一部分，相關的配件也要比自然吸氣發動機的配件高級，所以在保養的時候收費就非常的高。
3.自然吸氣比渦輪增壓更穩定
渦輪增壓發動機沒有自然吸氣發動機那么穩，起步時會不太好控制，新手常常會出現一下竄出去的情況，如果反應不及時會造成不必要的危險。
事實上，調優越好，渦輪遲滯越不明顯；調教不好，渦輪車會有一段時間踩油門渦輪啟動，不踩油門也不會有大的變化。大概感覺是，踩油等渦輪開始加壓，渦輪壓力建立，進入一段平臺沒有太大的反應。自吸和自吸最大的區別是油門、車速、車速之間的非線性。
