很多經常開車的用戶和車主會發現，使用潤滑油一段時間后，顏色會變黑。他們會認為石油不夠好。其實這是錯誤的想法，那么汽車機油變黑是什么原因？機油變黑了是不是就該換了？

我們換油的時候，最常見的方法就是抬起車輛，打開底蓋放油。這是最常見的排油方式。事實上，以這種方式在管道上殘留少量的油是不可避免的。然后，當添加新油時，新油和舊油會混合在一起，從而受到污染。作為石油，要使其不含污泥有點過了。雖然新機油被舊機油污染了，但性能沒有變化，就像新包裝一樣，味道還是一樣。

機油變黑的原因：

1.燃油質量，燃油中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油機越容易形成油泥，柴油機越容易形成煙灰，機油越容易發黑。

2.不同的發動機結構和工作條件。機油機油底殼里的油泥主要是車停的。馬力沒有充分利用，燃燒沒有完全發生。柴油發動機沒有完全燃燒形成煙灰，這導致機油容易更換。黑色。

3.發動機長期過載，大功率高溫運轉，機油氧化發黑。

4.更換機油，無需清潔發動機或更換機油濾清器。添加新機油后，新機油被干凈的廢油污染，新機油的清潔功能去除了發動機內原有的膠水、積碳和油泥。混合后，將其混入油中使其變黑。

機油的質量不是由發黑速度來判斷的，而是由內燃機油的換油指數來判斷的。國家標準有GB/T7607-2010和GB/T8028-2010。主要指標有粘度增加、酸值、堿值、磨損等。黑色從未被用作指標。

綜上所述，機油變黑是正常情況，是否需要更換看具體情況來決定，如果太早更換機油會導致不必要的浪費，延長更換機油的周期，就會導致發動機受磨損以及積碳增多等現象。如果機油變黑，粘度方面沒有任何異常，并且里面也沒有雜質和渾濁的話，就不用著急更換。但要是機油使用時間很長造成的變黑，此時就要及時更換。

如果是剛剛更換的機油變黑，很有可能是由于更換機油之前，發動機里面的舊機油沒有完全放干凈造成的。直接往里面添加新的機油，這樣就會跟沉淀的舊機油混合在一起，從而導致新的機油變黑。或者是使用了假冒偽劣的機油，導致發動機運轉期間，各個部件之間摩擦力增大，產生出很多雜質造成的變黑，為了確保汽車正常使用，建議重新更換機油。

正常情況下，如果是礦物機油，這種在半年或者行駛5000公里左右就需要更換一次。如果是半合成機油，可能相隔7到8個月，或者行駛7500公里左右更換一次。如果是全合成機油，可能相隔1年或者行駛1萬公里左右更換。

其實機油發黑問題不大，車主也不用太擔心。相反，如果機油乳化變白，對車主來說才是最重要的問題。相信大家都聽說過本田發動機因為機油乳化召回多輛車的消息。另外，還要提醒車主，機油變黑的速度并不代表機油的機油質量不好或者發動機工況有問題。

說到機油更換保養，那就離不開專業的汽服店了，小編這里有一項非常契合汽車維修店的項目-全自動洗車機。

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