汽車上的內循環指的是鼓風機吹出的風只在汽車的內部循環，沒有外部空氣進行參與，汽車使用內循環之后，制冷或者制熱的效果會更快一些，同時也可以節省汽車的燃油。那么車內循環什么情況下開好？車內循環和外循環的區別是什么？

開車時，對于內外循環的使用需要特備注意，當車外空氣質量不好時當車子行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，或遇堵車時前車排出的有害尾氣較多，為了及時有效地阻止外部的這些灰塵和有害氣體進入車內，此時就可以打開內循環。

夏天炎熱的時候，車內的溫度是比較高的，這個時候需要用壓縮機對車內的空氣進行降溫的處理。如果這個時候用外循環，會讓車內的冷氣流失。內循環一般是隔絕外部的污濁空氣，如果在粉塵比較多的時候，或者空氣質量不是很好的時候，就可以開啟內循環的。

汽車的內循環和外循環，都是有一定優勢的。內循環和外循環，都需要結合車內的空調或者暖風來使用的。內循環一般是配合空調使用的，這樣車輛空氣在內部循環流通比較好。

外循環一般是配合新鮮空氣來使用，這樣主要是和車外的空氣進行交互流通的。

內循環和外循環的區別有5點：原理不同、位置不同、效果不同、使用場景不同。相關介紹如下：

1.原理不同：內循環是讓車內的空氣在封閉的環境中循環流動；外循環是把車外的空氣循環到車內；

2.位置不同：內循環的取風口在車內，外面的空氣進不來；外循環的取風口在前風擋雨刷下方，是把車外的空氣吸進來；

3.效果不同：內循環時間久了，空氣會渾濁，氧氣含量下降，會讓人感到燥熱，產生疲勞焦慮等癥狀，影響駕駛安全；外循環能保證車內外空氣流通，不至于二氧化碳濃度過高。

4.使用場景不同：剛進入車內開空調或熱風時，為了使溫度迅速達到到要求，開內循環；等達到溫度要求了，就開外循環模式，以使空氣新鮮舒適。

此外，在遇到堵車時，為了防止汽車尾氣過多地進入車內，此時應開啟內循環。而在開車時，為了保持車內空氣新鮮，可以使用外循環。

通俗來講，就是在一些空氣比較好的環境里建議使用外循環，比如一些植被覆蓋比較好的景區、森林，或者是車內空氣渾濁，需要置換的時候使用。而在外部空氣有污染的時候，就使用內循環，阻隔受污染的空氣進入車內。