從古到今，各式各樣的解決方案都在減少視野盲區(qū)，也成為了汽車功能發(fā)展的趨勢(shì)之一。那么汽車透明底盤(pán)是什么意思？汽車透明底盤(pán)好用嗎？

我們也許已無(wú)法考證哪輛車第一次在車身上搭載了攝像頭，但在之后的幾十年內(nèi)，通過(guò)攝像頭來(lái)感知車外的方式無(wú)疑成為了潮流，也引領(lǐng)了今后的風(fēng)向。

透明底盤(pán)的意思是當(dāng)車輛以25km/h以下的速度行駛時(shí)，系統(tǒng)可以快速捕獲道路狀態(tài)，幫助提示躲避井蓋，坑洼和崎嶇的道路，即使是新手也不會(huì)造成傷害。實(shí)時(shí)圖像通過(guò)車身攝像頭從汽車底盤(pán)的底部傳輸?shù)狡囍械拇笮椭醒肟刂破聊唬瑥亩柜{駛員可以看到自己腳下的道路情況。

這樣做的好處是可以幫助駕駛員更全面地捕捉道路上的安全隱患。如果車輛在崎嶇不平的道路上行駛，透明底盤(pán)可使駕駛員清楚地看到輪胎的位置，并且可以及時(shí)避免諸如坑洼和石頭之類的障礙。另外，在狹窄的道路上，駕駛員可以同時(shí)掌握前方道路和行駛道路的狀況，從而避免發(fā)生諸如輪胎和地面刮擦之類的車輛損壞情況。

那么為什么明明說(shuō)的是透明底盤(pán)，都是透明的了，東西放在底盤(pán)下面，就看不見(jiàn)了？這就從透明底盤(pán)的原理給大家說(shuō)起了。

首先我們來(lái)找下攝像頭，全車我現(xiàn)在看到的，只有外圍有攝像頭。那么透明底盤(pán)，是不是底盤(pán)下面有攝像頭呢？這一部分是沒(méi)有的，后面除了牌照框這里有攝像頭，再往下面走，你看見(jiàn)有攝像頭嗎，反正我是沒(méi)有看見(jiàn)有攝像頭的。

那么既然底盤(pán)下面，一個(gè)攝像頭沒(méi)有，它是怎么實(shí)現(xiàn)底盤(pán)透明的呢？其實(shí)這就是影像技術(shù)上的障眼法。

也就是說(shuō)你現(xiàn)在看見(jiàn)的這一塊透明底盤(pán)，下面這些東西，它不是實(shí)時(shí)的，它是一個(gè)殘存在這里的影像。

大家看到這個(gè)井蓋，車子外圍后面這一部分，這是實(shí)時(shí)的影像，但是里面這部分，是通過(guò)剛才車子開(kāi)過(guò)的時(shí)候，后攝像頭或者前攝像頭拍到的。

就是拍完之后，行車記錄儀它會(huì)保留這一小段畫(huà)面，再把這小段畫(huà)面，合成到這個(gè)位置形成一段影像。

后面這段影像，明顯它的銳度和它的清晰程度，就不如外面這一段了，所以這就是錄像處理過(guò)的放在這里面。

所以它是通過(guò)后期軟件合成的一段，你之前拍攝的影像，把它填充到底盤(pán)下面了。
這樣的話來(lái)實(shí)現(xiàn)了，透明底盤(pán)的效果，所以講到這里，大家就該明白了。

就這個(gè)透明底盤(pán)，中間這一部分車底的東西，全部都是通過(guò)影像合成過(guò)來(lái)的，它這個(gè)合成的素質(zhì)，以及它反應(yīng)的實(shí)時(shí)程度呢，就跟你車子的車機(jī)處理水平有很大的關(guān)系。

實(shí)際上很多做過(guò)視頻的朋友都了解，對(duì)視頻的處理，其實(shí)對(duì)硬件的要求是比較高的。

如果車機(jī)本身配置水平不太高，或者說(shuō)用的時(shí)間長(zhǎng)卡了之后，那么透明底盤(pán)后面這一部分，它就會(huì)出現(xiàn)滯后，或者說(shuō)卡頓，有時(shí)候干脆就不顯示，就整個(gè)一片灰色的。

同樣的在夜間外部光線很暗的情況下，由于攝像頭所拍到的那個(gè)地面全是模糊不清的，那么它也會(huì)出現(xiàn)，整個(gè)底盤(pán)它的透明部分也全都是模糊的。

所以平時(shí)大家在用這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，尤其是我發(fā)現(xiàn)有些朋友，在過(guò)一些溝溝坎坎，或者爛路的時(shí)候，借助透明底盤(pán)去輔助車輪。

那么這個(gè)時(shí)候你要尤其注意了，有一些車子，用的時(shí)間長(zhǎng)了之后，它如果卡頓的話，那么它顯示會(huì)滯后于你車子的速度，尤其是你車子的速度越快，那么它滯后性就會(huì)越明顯，就很容易造成誤判的情況。

所以說(shuō)，透明底盤(pán)功能雖然看上去很炫酷，但是壓根就不是什么高科技，其實(shí)就是個(gè)非常簡(jiǎn)單的影像障眼法。因此，大家不要過(guò)分依賴這個(gè)東西，還是把車感建立起來(lái)，而且用它的時(shí)候，也要理性去看。