雖然目前三大件中自主研發的國產車越來越多，畢竟吸引消費者的是配置，但從這個角度來看，我們也可以發現自主研發的汽車技術仍然落后于合資汽車多年。那么現在國產車還能買嗎？國產車一般能開幾年多少公里？

相信這是很多朋友比較關心的問題，那我直接說結果，現在的國產車當然可以買，只要不是一些三四線的國產品牌，可以說閉著眼睛買都沒問題。

現在的國產車呢，已經不是幾年前那種低端、沒檔次、油耗高、不保值的代名詞了，如今的國產車已經今非昔比了，三大件更穩定了，配置更豐富了，顏值更高了，油耗更低了，就連大家最關心的保值率呢，也是提升了不少。

尤其是配置這一方面，簡直是把合資車摁地上摩擦啊，這么說吧，很多二十多萬的合資車，它的配置不一定有10萬元國產車好。所以國產車能不能買，我可以肯定的告訴大家，隨便買！

但是如果大家要買國產車啊，建議一定要買一線國產品牌，比如說吉利，奇瑞，長安，長城，比亞迪，紅旗，榮威和傳祺等品牌，因為它們的造車能力在國內都是數一數二的，如果說在新能源汽車領域做得好的，那肯定是比亞迪啊，國內新能源汽車領域的老大，新能源技術放全世界也是領先的。

眾所周知，車不是開壞的而是修壞的，正常國產車一般6年或 12萬公里是不會出現大毛病的，很多人的車不是開壞的，而是聽了“別有用心之人的”話導致被過度維修損壞的，用適合的方式正常保養和維護是好的。

你別不相信，國產車6年/12萬公里不會出現大毛病的，事實勝于雄辯。

眾所周知：無商不奸，這句話用在汽車維修行業依然不為過。接下來我就講一件自己親身經歷的事情，這種事情自己沒遇到之前對于別人所說的話我都持有懷疑的態度，經過這件事情之后我明白了一件事情。

所以說，很多時候老司機說的也不盡完全對，所謂修車機構（修理廠）在放長線釣“大魚”純屬無稽之談。還是那句話，車不是開壞的它的強大超乎你我的想象，正常國產車一般6年或 12萬公里是不會出現大毛病的，很多人的車不是開壞的，而是聽了“別有用心之人的”話導致被過度維修損壞的。

畢竟，合資車在很多方面都比國產車老，合資車的保值率也高于國產車，這是毫無疑問的。但是，如果您的財務狀況和預算不符合購買合資汽車的要求，建議您購買國產汽車。目前，國產汽車越來越好。在某些方面，它們甚至不亞于合資汽車。