三元催化器是一個車上非常重要的配件，它的工作狀態是否正常直接可以決定我們驗車的時候尾氣能不能達標。不過不少車主對于它并不是很了解，今天就讓我們來一起看看，三元催化器是干什么用的？三元催化器壞了會出現什么癥狀？

這個零件的主要作用就是起到尾氣排放凈化的作用，比如當汽車內有一些有害氣體的時候，三元催化器就會與這些有害氣體發生反應，更能夠在發生反應以后將有害氣體轉化成可以排放的氣體，比如將co氧化成二氧化碳氣體，把HC氧化成二氧化碳氣體和水，還能夠把NOx還原成氮氣，可以起到一個凈化尾氣的作用。

它一般安裝在車身的外部，很難被發現，之所以能夠凈化尾氣，是因為它屬于稀有金屬。價格也是比較高的，但是在日常用車的時候，為了能夠使尾氣排放更加正常，也要及時的排查三元催化劑。

因為三元催化劑在日常使用的時候容易發生堵塞的故障，堵塞以后，除了會影響三元催化器的催化效果以外，還會使油耗增加，尾氣也會明顯的變臭，需要及時的清洗，或者是更換。

如果是三元催化器壞了表現的癥狀有：排氣不暢、發動機過熱了、發動機的故障燈會亮起、發動機的氣缸內會有嚴重的積碳、油耗會顯著的增加、動力下降、汽車的尾氣污染非常嚴重。

故障原因：

1.長期使用的汽油含鉛量比較大，催化裝置中的蜂窩狀催化轉換器會被堵塞甚至損壞。

2.汽車使用了含鉛、硅、磷的油或者是添加劑，會導致三元催化裝置失效。

3.修理汽車的時候用的密封膠含鉛、含硅等有害成分過多，會導致三元催化器失效。

4.工作溫度不得超過800度，如果溫度過高會使三元催化器損壞。

5.如果經過劇烈的碰撞，也會使三元催化器嚴重損壞。

以上就是汽車三元催化器作用和損壞癥狀的相關介紹了，“開車容易養車難”不知道身為老司機的你是否有這樣的體會。為了讓愛車更加順暢的行駛，除了要做一些基本的保養之外，節氣門、噴油嘴、進氣道也是需要定期清洗的。

但是，很多人都不知道它也是需要清洗的。

不要小看了清洗保養，更換一個的價格在1500~8000元不等，更換一個氧傳感器也在500元左右。

所以定期的清洗它，不僅對于燃油經濟性和年審通過率都有幫助，并且省錢的同時還保證了車輛正常性能。