如今越來越多的人擁有了屬于自己的汽車，有些車主一年開車要開幾萬公里，而有些車主由于上下班距離非常近，一年到頭也開不了幾千公里。很多人就會問每天開5公里算短途行駛嗎？長時間短途行駛對車的危害？今天小編就來為大家揭曉一下答案。
一般我們把每次行駛2—4公里就到達目的地的用車里程叫做短途行駛，短途行駛對汽車的傷害主要在于磨損和積碳。那么為什么短途行駛對增加發動機積碳呢？這是因為當發動機經常處于短時間運行狀態時，為了保證其快速升溫，會加大噴油量，這會導致汽油燃燒不充分，從而增加發動機積碳。
長時間短途行駛不僅會增加發動機積碳，而且還會加劇發動機的磨損，發動機低溫的時候磨損量是在發動機正常工作運轉情況下的好幾倍。此外，還會對汽車電瓶造成一定影響，因為在短途行駛情況下車子很難給電瓶充滿電，如果電瓶長時間處于充不滿電的狀態下，會對電瓶壽命造成一定影響。
雖然短途行駛對汽車發動機傷害比較大，但是只要不是頻繁短途行駛，大家是不用太過擔心的。而且無論每天上下班5公里還是10公里，汽車都要經歷2次冷啟動，就熱車這個階段而言對發動機的傷害是一樣的。
因此只要不是1千米都不到的短距離開車，一般來說是不會有太大問題的。
另外，汽車和人一樣是需要經常運動的，很多車不是用壞的，而是停壞的，長時間不使用的車，會出現很多問題。并且每天都只是短途行駛的話也是一樣的。
1.積碳增加
雖然引起積碳的因素有很多，但長期的短途行駛也會進一步地加重積碳。因為短途行駛往往是水溫都還沒上來就熄火了，在這種冷車狀態下汽車噴出來的油特別多，從而產生更多積碳。積碳過多會使汽車加速啟動慢，并且讓發動機怠速不穩。
2.磨損發動機
汽車在冷車狀態下會比正常工作更磨損發動機，因為行駛距離短，溫度還沒升高，不能達到最佳的潤滑效果，加重磨損。
3.損害電瓶
長期短途行駛，時間太短不能給電瓶充滿電。電瓶長期處于沒有充滿電的狀態會縮短電瓶壽命，甚至虧電。
除此之外，短途行駛的油耗也會更高，因為溫度還沒升高，機油粘度更大，各部件的摩擦力更大，自然油耗就會更高。
