在一些車子的高配版本上，我們常常會看見它們帶有ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警、并線輔助等，這一大串的名詞往往給消費者一些很高大上的感覺，但是事實上可能我們并不那么了解它們，甚至更有人稱這些配置簡直無用。那么車道偏離預警系統有用嗎？加裝車道偏離預警系統多少錢一套？

一般來說車道的偏離預警系統是非常有用的，尤其是駕駛員因為分散注意力而偏離車道的時候，此時系統就會發出報警聲，來提醒車主已經偏離車道，這樣可以極大程度的減少因為偏離車道而發生的交通事故。

事實上這是一種安全報警裝置，基本上每一輛汽車都會安裝有這個裝置，一般在車輛行駛的過程中，這個安全報警系統就會根據攝像頭自動規劃前方的信息，然后一旦車輛出現車道偏離的現象時，它就會自動發出提示音。

不過這個系統也有一定不足的地方，比如說在轉彎或者是變道的時候，很容易被這個系統誤解為偏離車道，此時發出警報聲就會讓駕駛員感到煩躁。而且該系統很容易被駕駛員關閉，因為只需要輕輕觸碰中控臺上的一個按鈕即可。

一般來講，車道偏離系統和剎車預警系統只有中高端車型才配置的有。而現在隨著汽車技術的發展，行車記錄儀上已經自帶了這兩種功能，這些行車記錄儀的價格在網上銷售的價格大致就是100-3000元左右，價格有便宜也有較貴的。

那車道偏離系統和剎車預警系統對我們行車安全有沒有幫助了？幫助到底又有多大，值不值得我們去擁有它了。要告訴小伙伴們的是汽車制造商既然花大價錢將它研制出來并安裝在汽車上，那肯定具有它存在的價值。

當然，事實也證明了它的確能夠幫助我們提高汽車行駛的安全性。

駕駛員無意識偏離原車道時（沒打轉向燈），車道偏離預警系統能在偏離車道0.5秒之前發出警報，可以為駕駛員提供更長的反應時間，可以大大避免因車道偏離引發的碰撞事故。據相關統計，約有50%的汽車交通事故是因為汽車偏離正常的行駛車道引起的，大多因駕駛員分心引起，真可謂一防患于未然的安全配置。

而且，它還可以檢測障礙物，自動采取措施保障車主安全：作為一個高科技智能輔助裝置，汽車自動防撞器能夠通過雷達或聲吶檢測去前方障礙物距離車主有多少公里，車速如何，對車主威脅大不大，當該系統檢測出障礙物會對車主造成威脅時，ECU會發出警告聲音，并采取剎車的方式，將座位調整到受到最小沖擊狀態而且安全氣囊也隨時會彈出來，以便于最大程度的保障車主的安全。

除此之外，剎車預警系統可以預防酒駕或疲勞駕駛，當該系統檢測出車輛行駛過程中左右搖擺，或者檢測到車內酒精濃度過高或者駕駛員狀態不對勁，該系統會自動采取剎車和鎖死方向盤，預防酒駕和車主疲勞駕駛導致的交通事故。

通過以上的解說，這時候相信大多數的小伙伴都能夠理解車道偏離系統的作用和價格了吧！所以說，在購買汽車時最好還是選擇帶有這兩種安全配置的中高端型車，為我們以后的用車安全帶來多一份保證。