汽車減振器是一個時時刻刻和你作對的東西：地上一個坑，你往下落，它就撐著你；地上一個坡，你往上跳，它就拉著你。那么汽車減震器壞了會出現什么癥狀？汽車減震器多久更換一次？

它是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起到緩和沖擊的作用，將大能量多次沖擊減少。

如果你開過減震器損壞的汽車，你就能體會汽車通過每一個坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減震器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減震器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的跳動，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力力和循跡性的喪失。如果它壞了，也不會一下子就失效，它會有這么一個循序漸進的過程：

1.漏油

減震器要壞的早期征兆是漏油，或者說減震器最常見的問題就是漏油，此后的一系列癥狀都是漏油引發的。輕微的滲油不會使得減震效果有明顯差異，需要漏到一定程度才會有感覺。

2.車跳了很多

減震的作用是吸收彈簧的彈性勢能，而吸收的方式是靠減震油的阻尼，漏油導致油少了，減震效果自然就會降低，反饋出來的表現是過坑洼時車比以前跳了。

3.仿佛沒有減震

漏油會使得減震吸附很多臟東西，導致發滯然后卡死，過坑洼時，車輪好像直接撞上去的感覺。用身體的重量壓一下避震，完全沒有任何回彈。

一般不壞可以不更換，但是在10萬公里左右或者是6年車齡左右時，減震器的性能可能會有所下降，這種情況的可以考慮更換一次。

如果平常跑車的路況不是太好，比如經常有顛簸路段，或者平常喜歡暴力駕駛的車主，那么這種情況下，可能車輛使用5年左右或者是8萬公里左右減震器的性能明顯下降，可進行更換。

當然也有的車主平常開車次數并不多，用車不是很頻繁，而這種情況下，汽車減震器的磨損通常并不是很嚴重，一般是不需要更換的。所以說，要根據自己車輛減震器的工作狀況，來選擇更換或是繼續使用為好。