說到電子油門加速器，老司機都會想到我的新車沒有以前的老車油門好開了，發現有油門反應有點遲滯、遲鈍、起步肉等現象。其實是為了減少汽車的有害氣體排放，汽車生產商紛紛采用了電子油門控制系統。那么電子油門加速器有用嗎？電子油門加速器對車有什么影響？

為了精準控制油門，以進一步降低油耗，油門上有一顆測量油門深度的傳感器，可以將深度轉成電壓信號傳送給ECU，ECU根據此信號控制節氣門的開度，而節氣門位置傳感器會檢測開啟角度信號，并將此信號回饋給ECU，目的是確認是否正常運作，可能存在有信號延遲，導致其遲滯。

電子油門加速器可以放大油門信號，重新控制節氣門的開合。當油門踏板被踩下時，收集油門踏板位置傳感器信號，并將重新整理后的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，最終實現瞬時提速的效果。

一般來說，油耗跟個人駕駛習慣有關，安裝電子油門加速器設置半加速模式基本是不增加油耗的，油門反應更快、更輕，動力得到提升。也就是說，想要得到跟沒裝之前相同的動力，可以以更小的力度踩油門，對油耗反而有一定的幫助。但是，如果開全加速模式，油耗就會有所增加，增加0.5-1個油。如果原車動力弱，而車身較重，油門踩的深度就會比較大，油耗就會升高。

不過，人有悲歡離合，月有陰晴圓缺，電子油門也有它的弊端。

1.電子油門加速器并不是一個主動信號設備，而是一個被動接收信號再轉接出去的設備，它接收并放大油門信號給ECU，重新控制節氣門的開合，使油門變得更加靈敏。

2.當油門踏板被踩下時，收集油門踏板位置傳感器信號，將重新整理后的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，最終實現瞬時提速的效果。

3.電子油門加速器相當于一個物理轉接頭，并沒有破壞原車的任何線路。如果設備壞了，車子只會以原車模式行駛，對車不會有什么太大的影響。

它在高轉速狀態下作用不明顯，如果開啟全加速模式，油耗也會有所增加。對于手動擋車型來說，需要精確的油離配合才能順利起步，而電子油門加速器縮短了油門的有效行程，提高了油門反應，油門響應過于敏感，這不利于精確控制，油離配合會變得更困難。