從前大家都只是聽說過玻璃加熱這一功能，但是現在，只要不是特別便宜的車，基本上都會配備該功能，那很多朋友就會問了，后擋風玻璃加熱有什么用？后擋風玻璃加熱絲斷了怎么辦？

現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。

汽車后擋風玻璃加熱絲具有一定的加熱范圍，熱功率可達到3-5瓦/平方厘米，起到加熱除霧的作用，如果霧氣太厲害的話會影響到駕駛員的視線的，是安全隱患。

1.隨著汽車玻璃技術的發展，新擋風玻璃技術也陸續出現。例如能減少陽光對轎車車廂內的影響，提高舒適性的水平。

2.目前廣泛使用的“綠色玻璃”就是采用反射涂層工藝或改善玻璃的成分，只讓陽光中的可見光進入車廂內，擋住紫外線和紅外線。目前有一種反紅外線輻射銀膜玻璃，在多片夾層玻璃中加入鍍銀薄膜，其紅外線反射率為48%。

3.當陽光通過這種看似普通的玻璃時，光和熱會減少23%。這種玻璃實際上還起到隔熱節能作用，可相對減少空調能量損失。另外，在北方寒冷地區的汽車擋風玻璃容易霧化結冰，一種可加溫的汽車玻璃可解決這一問題。

平時有沒有發現，后擋風玻璃上的橫線，這些線就是加熱絲。如果出現加熱絲斷裂的情況，是沒有辦法進行修復的，只可以更換車輛的后擋風玻璃了，這樣費用就會非常大了。

在這里需要注意的是，在使用加熱功能時，一定把握好時間，不可以長時間的使用，使用加熱時間大概是15分鐘左右。如果使用時間長的話，嚴重的情況下會導致后擋風玻璃破裂。所以要定期的對電熱絲進行檢測，檢查所產生熱量的效果怎樣，可以通過擋風玻璃的溫度來判斷發熱是否分布的均勻。

汽車業與玻璃業是屬于兩個不同領域的行業，前者屬于機械制造業，后者屬于輕工業，但從汽車的發展歷程來看，兩者的關系越來越密切。玻璃技術已經完全滲入了汽車行業之中，成為汽車技術領域中不可缺少的一員。