在日常行車中，機油的溫度超過90℃，我們稱之為油溫過高。機油如果長期處于高溫的狀態，不僅油耗增加，潤滑作用也會下降，會加劇機件磨損。這個時候尤其少不了機油散熱器，那么機油散熱器壞了的表現有哪些？機油散熱器漏油的后果是什么？

機油散熱器內部的油管路與冷卻劑管路異常連接，導致油進水和乳化反應。此外，其他常見故障包括油路堵塞、油路接口泄漏、冷卻液管路堵塞、冷卻液管路接口泄漏等。

那么，到底它壞了的癥狀是什么呢？

主要為以下兩方面：

1.機油溫度過高

機油散熱器損壞，最顯而易見的癥狀就是機油溫度過高。要知道機油散熱器的作用，主要是為了對機油進行強制冷卻。如果油溫過高的話，不僅還加速機油的消耗量，而且還可能出現氧化變質的情況。

2.水箱進機油

如果水箱里的防凍液變成粘稠的乳白色，同時水溫不正常地升高。以致于降低防凍液原有的性能，對發動機的冷卻效果是有很大影響的。一般出現這種現象，很可能是因為機油散熱器的密封墊損壞或者是老化，導致水管和油道聯通，機油和防凍液混合在一起了。

漏油導致的后果有：

1.使防凍液失效。

2.機油器溫度過高，機油消耗過高，要知道機油散熱器損壞，經常出現的癥狀就是機油溫度過高。因為機油散熱器的作用就是對機油進行強制冷卻，如果機油散熱器壞，就相當于失去了強制冷卻這一功能。就會使機油溫度升高，加速機油的消耗，甚至氧化變質。

3.水箱進油，防凍液失效，機油散熱器漏油之后，機油會流到防凍液中，機油和防凍液混合在一起，這樣會使防凍液失效。如果機動車繼續工作的話，發動機的會受到很大的影響。

4.降低冷卻液原有的性能，機油散熱器的導管壞掉的話，會導致水箱進機油，這樣會降低冷卻液原有的性能，對發動車的冷卻效果有很大的影響。

總的來說，機油散熱器漏油的后果是相當嚴重的。如果發現水箱里面摻雜機油，或者出油漏油的痕跡，很可能是因為散熱器出現損壞的情況，需要及時進行處理。