當車輛的氣門油封出現了問題，通常表現的就是發動機燒機油的現象，那么氣門油封燒機油怎么判斷？氣門油封老化怎么修復？

可以將進氣岐管拆下來，發現在氣門上方有聚集的黑色膠狀物，就可以確定氣門油封漏油了，如果是氣門油封出現了問題車輛就會馬力下降、車輛抖動、噪音很大，尤其在上坡的路段需要很大的馬力的時候就會容易熄火。

（1）氣門油封燒機油的判斷方法：

1.測量氣缸壓力

如果是活塞環問題，通過氣缸壓力數據判斷磨損量。如果不是挺嚴重的，或者某個氣缸問題，1500km后應該會自動加修復劑修復。

2.檢查排氣口是否有藍煙

藍煙是燒機油的現象，主要是活塞、活塞環、缸套、氣門油封、氣門導管磨損造成的。但首先要排除排氣管引起的燒油現象，即油水分離器和PVC閥門損壞也會引起燒油。

判斷氣門油封是否漏油，可以用加油門松開油門的方法，判斷加油門排氣管是否冒藍煙，說明活塞、活塞環、缸套磨損間隙過大；節氣門排氣管松動冒藍煙，是氣門油封損壞，氣門導管磨損造成的。

3.氣門油封漏油的后果

氣門油封漏油會燃燒由于燃燒室氣門油封密封不嚴而滲入燃燒室的機油，排氣中一般會出現冒藍煙的現象；如果持續時間過長，氣門容易積碳，導致氣門關閉不嚴，燃燒不充分；同時還會造成燃燒室和噴油嘴積碳或三元（查成交價|參配|優惠政策）催化器堵塞；還會導致發動機功率下降，油耗明顯增加，相關零件損壞，尤其是火花塞工況明顯下降。

需要大家注意的是：氣門油封老化是不能修復的，應該更換一個新的氣門油封。

由于氣門油封是在氣門室蓋上的，氣門桿在油封上主要是起到一個密封作用。氣門油封使用時間太長，或者是積碳比較多的話，那油封就會出現老化變形的現象，不能起到很好的密封作用，需要及時更換，不然汽車就會出現嚴重的燒機油現象。

（2）更換氣門油封的方法：

1.先把汽車的凸輪軸、液壓挺桿拆卸下來，再把火花塞拆下來，隨之把對應氣缸的活塞調到一個上止點處，把壓力軟管擰入螺紋孔。

2.把彈簧壓縮工具安裝到汽缸蓋上，再將壓力軟管和空氣壓縮機相連。

3.用螺紋芯棒和止推片把彈簧拆卸下來，輕敲氣門的彈簧座圈把氣門鎖塊拆下來。

4.把氣門桿的油封拔出來，將塑料套裝在氣門桿上并在油封上涂上機油，將油封放到專業的工具上緩慢的推到氣門導管上，最后把拆卸下來的部件重新裝上就行。

好了，關于氣門油封燒機油的判斷方法和油封老化修復技巧的介紹今天就先到這里了，希望以上內容對大家有所幫助。