汽車的輪胎被扎壞了，車主想要及時修補的輪胎，但是不知道該選擇哪種方法，那么汽車補胎用什么補好？汽車補胎后能上高速嗎？

汽車輪胎補胎方式，主要有以下幾種，每種方法都有其優缺點，車主可以選擇適合自己輪胎的修補方式：

1.塞膠條補胎法

先將破洞處擴開一個6mm左右的洞，將蘸好膠水的膠條塞進洞內，但是這種方法只能應急使用，時間長了容易漏氣。

2.貼片補胎法

使用專業的補胎貼片，來修補輪胎的破損，但是傷口比較大的位置，就不能使用這種方法了。

3.熱補法

這種方法是在貼片補胎的基礎上，增加了加熱的步驟，一般都適用于大車上。

4.蘑菇釘補胎法

使用專業補胎的蘑菇釘，能夠有效的修補輪胎的受損處，這種修補方法是效果最好的，但是修補的價格相對來說會貴一些。

輪胎剛補過胎，到高速行駛，可能會影響行車安全，但也分情況。

1.如果車主采用外補的補胎方式，不建議在高速上行駛，因為這種外補的原理是用膠條塞入輪胎內部，在高速行駛時，輪胎的胎壓會升高，這個膠條很容易彈出來，使輪胎氣壓下降，這樣很容易引發交通事故。

2.如果車主采用的內補的補胎方式，是可以在高速上行駛的，也建議車主最好將補過的輪胎調換至車輛的后輪使用，因為前輪與地面的摩擦比較大，容易傷害到輪胎修補過的位置。

3.如果汽車輪胎的同一個位置，修補次數過多，也不建議在高速上行駛，因為經過多次修補后，這個位置會成為輪胎比較薄弱的地方，高速行駛輪胎的溫度會升高，容易使輪胎爆胎。

當然了，不同的四驅車型，前后扭矩分配可能不太一樣，因車而異。輪胎是直接與地面接觸的部件，它直接關乎著車上每一個人的安全，所以來不得半點馬虎。

其實輪胎只要按照規矩好好地去修補，上高速是沒有什么問題的。但是補胎的位置、方法要符合規范。另外，我們還要養成上高速之前檢查輪胎的習慣，做到有備無患。