汽車的無門框的車窗給我們最直觀的感受就是漂亮、拉風以及高級。這么高級的設計，不僅為了符合它的氣質，一定是要用在高級感十足的車子上，所以說它的成本一定非常高的。下面讓我們一起來看看無邊框車門是什么意思？無邊框車門的優缺點有哪些？

無框車門指的是車窗玻璃沒有邊框的車門。它代表著時尚、運動，打開車門時會有種駕駛著它的沖動，當車窗玻璃完全降下時，開關門動作更是瀟灑。

在另外一方面，汽車的無門框車門它的樣子真的很漂亮，就像女孩子穿著抹胸晚禮服一樣，非常的漂亮，不過也要承受不小心會走光風險，在冬天的時候也要承受“冰凍美人”的風險，所以要想美麗都是要付出一定代價的。

無框車門的冰雪之痛，特別是在下凍雨的時候，停在室外的汽車，車的全身上掛了一層薄冰，汽車的車門玻璃也凍住了。對于我們普通的汽車來說，車門玻璃凍住不算什么事，大不了不開窗戶就是了。但是對于這種無框車門的車來說，車門上的玻璃凍住了，車門也就打不開了。

如果用物體刮除密封條及玻璃上的冰雪，極有可能損傷密封條，并且需要很長的時間。其實這種情況在寒冷的東北絕大部分地區都會非常常見的，車門被凍死的情況隨時都有可能發生，所以在這里，購買無框車門的朋友需要非常的小心了。

膠條老化速度快，不知道大家有沒有細心地觀察過汽車無框車門的玻璃是怎么升上去的，有框車門是可以安裝三層以上的密封條，從而實現汽車空間的密封，而無框車門的玻璃膠條一般只能裝在車體上，所以平常是裸露的狀態，裸露的時間長了之后，風吹日曬，就很容易老化發脆。

只要是開過的人，就都知道，車門在開門一剎那，車玻璃就會自動向下降1-3厘米，而關上門的一剎那，也會自動向上升1-3厘米。其實這個功能，就是為了避免汽車在雨天漏水設計的，能夠讓車窗上玻璃深深地插入車身的防水膠條里面。

而且為了讓玻璃和密封條緊緊貼合在一起，大多數的車門都被設計成了，關門的時候車窗完全升起，插進密封條內部的凹槽。要開門的時候，玻璃就要再降下一點，從密封條內部的凹槽里抽出來，不然就沒辦法打開門。

它的開門關門也是特有講究的，首先要拉一下門把手，等車窗的玻璃下降一小段距離之后，再完全拉開。除此之外，關門的時候不要習慣性地用手直接推著玻璃關門，因為這樣時間長了里面非常容易松動。

設計難度大、成本高。由于無框車門沒有邊框，它的剛度就會下降一些，為了保證車門有足夠的剛度，所以無邊框車門都是強化設計的。又因為無邊框的設計隔音比較差，為了保證隔音，玻璃往往比有框的更厚一些。

由于沒有邊框作為玻璃升降的軌道，所以比較缺乏對兩側的約束，升降機往往要具備更大的力度才能保持穩定，這些疊加方面加到一塊，所以增加的成本也就不低了。

雖然無框車門在外觀造型、運動個性等方面，的確要更加的年輕時尚。但是，它的缺點也是顯而易見的，使用之后維護成本更高，故障出現率也會更高。還有就是密封性比較差，特別容易發生滲水，漏水的問題。