水箱開鍋是個比較老的說法，指的是發動機冷卻液沸騰。當年很多車都用自來水當冷卻液，沸騰后水花翻滾、白煙四溢，就像鍋里的水燒開一樣，因此得名開鍋。今天小編就來帶大家了解一下，發動機開鍋的現象及原因有哪些？發動機開鍋了怎么處理？

想當年，經常見到路邊的汽車、拖拉機開鍋，地上一攤熱水。我覺得這和當年發動機功率普遍不高但拉的重有原因，發動機長期處于大負荷狀態，散熱系統來不及散發多余的熱量。

而如今除非汽車出現故障，否則正常駕駛狀態下很難再出現發動機開鍋的現象了。因為現在的汽車出廠就用的是防凍液，本身沸點就比水高，再加上冷卻系統有一定的壓力，冷卻液沸點可以達到130攝氏度。一般汽車出現開鍋現象主要有這幾個原因：

1.冷卻系統有空氣導致冷卻液無法正常循環

故障表現：散熱器上水管熱下水管涼，暖風不熱，打開散熱系統排氣孔有氣體溢出。

2.冷卻液不足導致無法正常循環

故障表現：冷卻液壺內沒有冷卻液或者液面低于最低刻度線。

3.散熱系統節溫器損壞無法打開，冷卻液無法經過車頭散熱器進行散熱

故障表現：散熱器上水管熱下水管涼，暖風正常，因為節溫器本身不是完全封閉的，所以即使節溫器打不開也會有少量冷卻液進入上水管，只是無法建立穩定的循環。

4.散熱風扇故障

故障表現：散熱風扇不轉或者轉速明顯異常。

5.散熱器太臟導致散熱能力下降，故障可直接肉眼觀察。

6.散熱器堵塞，冷卻液無法循環或者循環速度太慢，散熱速度跟不上。

故障表現：上水管熱，下水管涼或者略帶溫度，有些車膨脹水壺可能會溢出。具體判斷需要在做好防護的情況下擰開水箱蓋觀察冷卻液流動速度。

7.水泵故障，導致冷卻液循環不起來，熱量無法及時散發出去。

故障表現：確保安全的情況下打開散熱器蓋，冷卻液流量明顯降低。

發動機開鍋的處理方法：

1.在確認安全的情況下怠速行駛，等待發動機降溫，然后靠邊停車并熄火。

2.打開危險報警燈，確認后方無車輛后放置三角警示牌。

3.查看水箱連接管路有無泄漏，再檢查冷卻液是否充足。如果是因冷卻液不充足引起的發動機開鍋了。可在汽車熄火15分鐘后打開冷卻液儲液罐加注冷卻液。

4.如果是其他原因造成的，例如：水箱漏水、節溫器損壞、冷卻風扇損壞等故障。就需要撥打救援電話，等待救援即可。

其實現在的汽車發動機技術已經很先進了，路上絕大部分車與早些年相比絕對算得上“動力過剩”，正常行駛中發動機幾乎不需要出大力，再加上道路條件也好了，只要你日常保養維護到位，很難出現發動機高溫的情況。所以說我們平時應該保持良好的車況，這樣可以減少很多麻煩。

當然，除了發動機內部需要注意檢查外，汽車的車漆臟了也需要做做保養、洗洗車。許多車主可能會認為不洗車也沒事，短期內可能沒有什么影響，但由于灰塵經常攜帶雜物到車上，時間一長越積越多，就會給車輛帶來影響了，這個時候再去想著洗車就晚了。所以小編還是建議大家沒事的時候就去洗一次車，雖然人工洗車價格飛漲、排隊長、效率低、容易傷車漆，但是我們還有全自動洗車機可以選擇，不需要排隊等待，不需要高昂的費用，不用受凍，只需要把車開到站點然后掃碼進入機器即可，全程無需下車。如果是冬天，還可以體驗到24小時溫度洗車的服務。感興趣的小伙伴可以通過本網站“聯系我們”咨詢哦。