現在很多朋友對于新能源車依舊持觀望態度，原因不外乎是怕充電不方便同時也非常擔心電池的使用壽命，特別是對于需要高頻率用車的朋友來說，電池的壽命肯定會比較短。對于大家的擔心，車廠也是看在眼里，因此紛紛推出了各種電池質保政策，那么電池組質保8年是什么意思？和終身質保區別在哪？

電池組八年質保其實就是字面意思，如果電池組在八年內存在質量問題或衰退嚴重的話，汽車廠商會幫客戶免費更換新的電池。但是這其中其實有不少重點需要我們注意，首先第一個是問題是“質量問題”和“衰退嚴重”這兩者是如何進行定義的。

我們就拿最近很火的理想ONE作為例子，理想ONE是這樣定義“衰退嚴重”的：“當電池存儲電力的能力衰退超過30%時，官方將會維修或者更換動力電池組。”而“質量問題”則是這樣定義的：“當電機、電池、電控系統出現故障導致車輛無法正常使用”。當然不同品牌對于以上問題的定義是不一樣的，之所以拿出來和大家討論目的是為了提醒大家在買車的時候一定要問清楚換電的具體標準。

其次，部分車企把這種質保服務當成“保險”去銷售。還是拿理想ONE作為例子，理想汽車只對在2019年6月1日前，支付了5000元訂金且在2020年12月31日前完成鎖單的用戶承諾終身質保，不限里程不設期限不過需要客戶支付2999元。在2019年6月1日之后的用戶，不再提供終身質保項目，但可以花錢購買5年或10萬公里的電池質保服務。

很明顯，并不是所有車企的質保服務都是免費的，部分車企是需要車主另掏腰包購買這些增值服務。我們在購車的時候不要看到八年質保就很興奮，還要問清楚銷售人員質保是否需要另外付費，這就是新能源車電池質保8年的“內涵”。

如果說是電池終身質保，說明一旦電池組出現問題后，廠家可以為用戶更換整個電池組，原本高昂的更換價格讓很多消費者難以承受，如果電池組可以終身質保，可以為車主減少很大的壓力。

電芯是整個動力電池的一部分，電芯的價格相當于動力電池的90%。單個電芯出現問題，很可能對整個電池板造成影響，實力廠商一般都會對電芯進行終身質保，對于電池衰減嚴重的也可以免費進行更換電池。