隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以及人們對(duì)交通事故中人身安全的重視，汽車所搭載的安全保護(hù)系統(tǒng)可謂是越來越多。但這其中被動(dòng)行人保護(hù)裝置卻并不受車主們待見，這究竟是什么原因？汽車行人保護(hù)裝置有什么用？汽車行人保護(hù)裝置保險(xiǎn)公司賠嗎？

顧名思義，被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)就是用以保護(hù)發(fā)生意外時(shí)車外行人的人生安全。從最初的吸能保險(xiǎn)桿、軟性引擎蓋，以及無銳角的大燈及附件到目前應(yīng)用在高端車輛上的碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)，都屬于行人保護(hù)系統(tǒng)之一。

碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)：應(yīng)用碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)的典型車型就是本田雅閣，雅閣在引擎蓋掀起的末端安裝了一個(gè)活動(dòng)鉸鏈，而當(dāng)碰撞到行人時(shí)，鉸鏈便會(huì)帶動(dòng)引擎蓋下沉，從而能夠達(dá)到緩沖保護(hù)行人的作用，同時(shí)前翼子板和保險(xiǎn)桿預(yù)留出的碰撞余地空間也能起到緩沖作用。

但是由于其相較于普通的引擎蓋來說，價(jià)格更貴，而且只要系統(tǒng)一旦觸發(fā)，引擎蓋就要整個(gè)更換，再加之前段時(shí)間本田雅閣爆出的“機(jī)蓋門”，即由于設(shè)計(jì)缺陷而出現(xiàn)無故彈起的現(xiàn)象，以至于很多車主便都對(duì)其嗤之以鼻。

不過，需要大家注意的是，只要行人保護(hù)裝置一旦觸發(fā)，是可以找保險(xiǎn)公司來理賠的，但是有個(gè)前提條件是，駕駛?cè)藛T已經(jīng)對(duì)車輛購買了相對(duì)應(yīng)的險(xiǎn)種，然后保險(xiǎn)公司還會(huì)根據(jù)事故的責(zé)任方、事故的原因等等因素，來決定是否理賠，只要是條件都符合的情況下，保險(xiǎn)公司是沒有理由來拒賠的。

總之，行人保護(hù)裝置在一定程度上還是非常有用的，但是當(dāng)系統(tǒng)被觸發(fā)后，整個(gè)引擎蓋都是需要進(jìn)行更換的，修理的費(fèi)用是非常高的，對(duì)于一些車主實(shí)在是承受不起，這也就可以說明為什么在一些比較高端的汽車上才會(huì)有這個(gè)功能。那么想要關(guān)閉這個(gè)功能，也是沒法實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)樵诔鰪S前就設(shè)置成不可關(guān)閉了。