汽車在行駛時(shí)會(huì)受到來(lái)自空氣的阻力，被稱為風(fēng)阻。我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到廠家介紹新車的風(fēng)阻系數(shù)，似乎風(fēng)阻系數(shù)越低就好。那么汽車空氣阻力是怎樣形成的？哪些因素會(huì)影響空氣阻力？讓我們一起來(lái)了解下吧。
汽車在空氣中行駛，空氣對(duì)于車輛產(chǎn)生阻力主要來(lái)自這三種形式。
1.氣流撞擊車輛正面所產(chǎn)生的阻力。
2.摩擦阻力，空氣劃過(guò)車身一樣會(huì)產(chǎn)生摩擦力，不過(guò)由于汽車的速度并不算快，摩擦阻力很小，幾乎可以忽略。
3.外型阻力，這塊主要產(chǎn)生的原因是汽車后方會(huì)產(chǎn)生瞬間真空，而劃過(guò)車身的空氣會(huì)去填補(bǔ)這個(gè)真空位置，從而形成向上向后的拉扯力。
了解了這些，我們就知道為什么水滴的風(fēng)阻是最小的，它的前端光滑而后端很小。
其實(shí)空氣阻力就是一個(gè)變量，它的大小其與車速成正比，車速越快空氣阻力越大。
實(shí)驗(yàn)表明：當(dāng)車速在30km/h以下的時(shí)候，空氣阻力只占總阻力很小的一部分；當(dāng)車速超過(guò)80km/h的時(shí)候，空氣阻力大約占總阻力的50%以上，成為車輛需要克服的首要阻力；當(dāng)當(dāng)車速超過(guò)120km/h的時(shí)候，空氣阻力大約占總阻力的80%以上；當(dāng)車速超過(guò)160km/h的時(shí)候，空氣阻力大約占總阻力的95%以上，其它阻力幾乎可以忽略不計(jì)了。
另外汽車的外形、表面光潔度、車表面各種突出物、底盤的平整度等也會(huì)影響空氣阻力。
最后提醒您在選購(gòu)車輛的時(shí)候適當(dāng)關(guān)心下車輛的風(fēng)阻，因?yàn)檫@和您后期的車輛使用成本有著很重要的關(guān)系。
