其實在雨天夏季涉水行車是人們經常遇到的情況，而且地面出現積水的現象車子容易進水熄火，相信這個時候好多人都是比較慌的。那么問題來了，涉水二次打火保險公司全不賠嗎？涉水二次打火怎么判定？

對于停放狀態下被水淹的車輛，屬于“車損險”的賠付范圍。不管新、舊條款，只要投保了車損險都是可以賠付的。

對于行駛過程中被水淹的車輛，要分“一次熄火”和“二次點火”。

一次熄火：車輛經過積水路段，當水到達進氣管道入口處時，會被吸入氣缸，因為氣缸吸氣時，吸力是很大的。水是不可被壓縮的，水進入了氣缸，會導致活塞無法往復運動，被水頂住了，就會熄火，俗稱把車憋滅了。

二次點火：一次熄火后，如果強行進行“二次點火”啟動發動機，會造成活塞連桿的彎曲甚至斷裂，嚴重的會導致發動機報廢。

對于發動機進水導致“一次熄火”引起的損失：

2020年9月19日之前的舊車險條款，附加了“發動機涉水險”才能賠，沒附加的就賠不了。

2020年9月19日之后新車險條款，直接在車損險里就可以賠付。

而對于“二次點火”引發的發動機損壞，目前絕大多數保險自媒體都說是不賠的。

為此，更有甚者，還提醒車輛有“自動啟停功能”的保戶，還要注意關閉啟停功能，以防“自動二次點火”，說這樣的情況保險公司也會拒賠。

涉水二次打火的判斷方法：

1.發動機檢查，可以看到進氣格柵和進氣道有水漬，并且進氣格殼體下方有泥沙堆積，原本光滑的氣缸壁上有劃痕，機油中有雜質，曲軸連桿有銹跡。

2.進氣道進水，水中的泥沙雜質會沉淀在安裝進氣格柵的殼體上

3.從車輛拖到4S店再到安排拆解，中間要經過幾天時間，此時氣缸內部已經生銹

4.機油進水導致潤滑效果變差，氣缸壁出現了拉傷。其實不用打散檢查我們也能感受到發動機進水，發動機進水后二次打火，情況輕微的會發出比較大的噪音，情況中等的發動機會抖動得比較厲害，情況嚴重的會聽到連桿斷掉的“哐啷”聲。

最后提醒大家，在購買車輛時，請專業人士來幫忙判斷出是否為泡水車以及是否進行了二次發動就顯得尤為關鍵。否則一旦買回去后，不僅導致車輛無法使用，同時還無法報保險，真可以說是竹籃打水一場空。