變速箱，一套用來(lái)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和汽車(chē)實(shí)際行駛速度的變速裝置，讓汽車(chē)行駛的過(guò)程中在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪之間產(chǎn)生不同的變速比，以發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最好性能。那么汽車(chē)變速箱有哪些類(lèi)型？汽車(chē)變速箱在車(chē)的哪個(gè)位置？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一頭只會(huì)發(fā)力的牛，而變速箱就是韁繩，控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的力，讓其前進(jìn)，后退，加速，減速。

汽車(chē)變速箱種類(lèi)有：

1.MT，手動(dòng)變速箱

手動(dòng)變速箱是最早的一款變速箱，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定耐用，效率高，省油而且成本低。然而隨著近年造車(chē)水平的進(jìn)步，以及日用過(guò)程中繁瑣的換擋操作，已經(jīng)漸漸退出了市場(chǎng)。

2.AMT變速箱，電控機(jī)械自動(dòng)變速箱

AMT變速箱是MT的升級(jí)版，在一臺(tái)手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上，增加了液壓機(jī)構(gòu)用來(lái)操縱的離合器以及換擋撥叉，取代駕駛員的手腳，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。由于技術(shù)的進(jìn)步與迭代，換擋時(shí)頓挫問(wèn)題的過(guò)于突出的AMT也已經(jīng)逐漸退出了家用汽車(chē)的市場(chǎng)。

3.At變速箱，液力自動(dòng)變速箱。

AT就是人們常說(shuō)的自動(dòng)擋。AT按前進(jìn)檔位的不同可進(jìn)行區(qū)分。如常見(jiàn)的6AT指的是有6個(gè)前進(jìn)檔，而8AT指的就是8個(gè)前進(jìn)檔。

它可以根據(jù)油門(mén)踏板的踩踏程度以及車(chē)速的變化，自動(dòng)進(jìn)行變速。讓開(kāi)車(chē)的人只要操縱油門(mén)踏板控制車(chē)速即可。但是也由于機(jī)械的自動(dòng)化，所以相應(yīng)速度相對(duì)于MT要更慢一些，且效率也沒(méi)有MT高，會(huì)費(fèi)油一些。

4.CVT變速箱，機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱。

CVT也叫自動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，它的特點(diǎn)是變速時(shí)加速曲線(xiàn)是一條連續(xù)的線(xiàn)，而不是一個(gè)個(gè)加速節(jié)點(diǎn)，因而沒(méi)有頓挫感，駕駛起來(lái)平滑性很棒，而且體積小且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本要比AT更低。但也因?yàn)镃VT通過(guò)摩擦傳遞動(dòng)力因而不能承受較大扭矩，駕駛起來(lái)動(dòng)力會(huì)感覺(jué)要“肉”一些。

而且，對(duì)于不同的車(chē)型、以及汽車(chē)不同的驅(qū)動(dòng)方式，汽車(chē)變速箱也會(huì)有著不同的位置，不過(guò)大部分的汽車(chē)變速箱都是在汽車(chē)的機(jī)艙內(nèi)，通常與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連接在一起，也就是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的中間位置。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙是不能直接看到變速箱的，需要把車(chē)吊起來(lái)，拆下底盤(pán)的防護(hù)板才能看得到。

一般來(lái)說(shuō)對(duì)于前驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)變速箱基本上位于發(fā)動(dòng)機(jī)的前面，而后驅(qū)車(chē)的變速箱位于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的后面。

總結(jié)一下，如果你想要體驗(yàn)單純的駕駛樂(lè)趣可以選擇MT，而DCT、CVT、AT三者都是目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的變速箱，各有優(yōu)缺點(diǎn)。如果是你會(huì)怎么選擇呢？