我們知道汽車開車是會消耗油量的，但是有車主會發現，冬天和夏天的油耗是有一點區別的，那么冬天油耗高還是夏天油耗高？汽車油耗高的原因有哪些？

在說省油費油之前呢，我們先來說說汽車空調的問題。我們都知道在夏天想要用空調降溫，必須要打開A/C按鈕，來啟動空調壓縮機來進行制冷。

而在冬天車內想要升溫，只需要將空調溫度調高，等發動機水溫升上來之后，就可以直接享受暖風了，這期間不需要壓縮機的參與，發動機也無需帶動壓縮機來消耗更多的燃油。

所以很多人就會形成一個認知，就是夏天開車要比冬天更加的費油，但實際情況卻不一定就是這樣。

那沒問題來了，到底是夏天開車費油，還是冬天費油呢？這里呢其實就要對比一個開車狀態了。假如是跑長途，顯然就是夏季更加的費油，畢竟空調要全程的開啟，壓縮機基本都會保持在一個運轉的狀態下，而冬季呢，只要車子溫度升上去，油液粘稠度也相應恢復之后，油耗就會降下來。

但是假如只是上下班通勤，每次開車的時間不足半個小時的話，那么冬天的高油耗就輝很明顯了，畢竟15-20分鐘的時間內，車子都是要拖著低溫和粘稠的油液在運轉，油耗相對較高，而等車子運轉正常了，也到站停車了，下班時再來一次熱車，然后停車到家，每次開車都在高油耗狀態。

所以在寒冷的東北，上下班路程如果不足半個小時的話，開車就不要計算油耗了，因為怎么算都會比夏季高。但如果經常跑長途的話，冬天就比夏天省油多了。

汽車油耗高的原因：

1、輪胎壓力不足或輪胎磨損嚴重

輪胎便于檢查，因此應先檢查輪胎，如果輪胎壓力不足，油耗會增加，如果氣壓沒有問題，可以檢查輪胎的磨損程度，當輪胎嚴重磨損時，經常會有打滑的跡象，這也會增加油耗，出現輪胎壓力不足或輪胎磨損嚴重應及時更換和維修。

2、汽車發動機積碳較多

導致高油耗，這可能是因為使用了不合格的油品，應及時清理發動機積碳。

3、內部控制單元的氧傳感器損壞

氧傳感器主要用于監測發動機的油氣比，一旦損壞，發動機的油氣比就會失衡，油耗必然會異常增加，應及時去汽車店和維修店更換和維修氧傳感器。

4、發動機控制單元故障

如果其中一個控制單元發生故障，則可能會導致燃油消耗增加，并伴有動力性能不佳和廢氣變暗，應及時去4S店和維修店更換和維修。

5、火花塞使用時間過長

如果火花塞使用時間過長，燃油消耗將增加，由于火花塞損壞，點火能量會降低，車速會減慢，導致汽油消耗量顯著增加，應及時更換火花塞。

6、季節原因

尤其是夏天和冬天，在炎熱和寒冷的天氣，開冷風空調和暖風空調都會使油耗增高，解決方法是盡量少開。

節約油耗就是節約資金，現在都提倡環保駕駛，所以為了自己也為了大家，多學習一下汽車保養小知識，也算是做了件有意義的事情。