車主們或許不知道，頻繁超速駕駛不僅會帶來極大的危險，而且當(dāng)緊急剎車時還會大大損壞剎車性能，影響制動系統(tǒng)。那么今天小編就來給大家講講，剎車失靈有哪3大前兆？剎車失靈需要采取什么措施？
（1）剎車失靈的3大前兆：
1、剎車踏板力度發(fā)生變化，很難踩下去
一般情況下只要不是開了十幾年的老車子，行駛過程中剎車踏板都是比較松的，不存在遇到比較難踩下去的情況，如果車主某天踩剎車時突然發(fā)現(xiàn)需要踩踏剎車的力度發(fā)生了變化，踏板變得非常緊或非常松，那么此時一定是剎車踏板內(nèi)部某個零件出了問題，一般情況下多為內(nèi)部助力泵損壞或管道損壞，這種情況下如果不及時將其送去維修，制動系統(tǒng)很可能隨時失靈，后果不堪設(shè)想！
車主們平時對愛車剎車的深淺都有一定了解，如果某天突然感覺踩踏力度明顯變化，切記及時送去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查。
2、剎車片越來越薄，并伴有嘶嘶聲時
當(dāng)車輛在行駛過程中踩踏剎車時，剎車內(nèi)部的零件就會因此而受到磨損，所以我們買車的時候，4S店的工作人員都會提醒我們當(dāng)剎車片使用里程為3-6萬公里左右時，就建議更換剎車片，否則繼續(xù)使用下去會影響車輛的制動效果，而剎車片也會隨之越來越薄。
一些車主對于車輛行駛了多少公里沒有數(shù)，又或者是沒有及時檢查剎車片，以至于剎車片越來越薄都沒有發(fā)現(xiàn)，剎車片變薄之后，再踩踏剎車會出現(xiàn)嘶嘶的響聲，小編提醒車主們這一點(diǎn)一定要學(xué)會觀察，一般情況下剎車片厚度小于0.5cm時就一定要更換了，繼續(xù)將就下去只會導(dǎo)致剎車失靈。
3、剎車踏板發(fā)生明顯抖動
日常車輛在行駛過程中，踩踏剎車都是很穩(wěn)的，可以說輕踩一下就能明顯感覺到制動效果。除去車輛自身開啟了ABS防抱死系統(tǒng)，此時車主再強(qiáng)行踩剎車才會出現(xiàn)明顯的抖動問題，一般情況下剎車抖動是非常少見的。也正是因為踩剎車時抖動較為少見，因此一些車主起初感覺到抖動時并不以為然，殊不知危險就在不經(jīng)意間發(fā)生。
當(dāng)汽車一旦出現(xiàn)剎車失靈時，大家務(wù)必要保持鎮(zhèn)定、保持鎮(zhèn)定、保持鎮(zhèn)定，重要的事情說三遍，心態(tài)不崩才能自救。
（2）根據(jù)不同情況采取以下具體的應(yīng)急措施。
1、在普通道路上剎車失靈
首先，你應(yīng)該把好、握穩(wěn)方向盤，并快速把擋位掛入低速擋，依靠發(fā)動機(jī)的制動作用降低車速。
同時，還要注意觀察周圍的情況。如果有條件，應(yīng)變道繞過前方的障礙物，如果沒有條件，千萬不可強(qiáng)行變道。
然后連續(xù)地拉、放手剎，以進(jìn)一步降低車速。
這里要注意，切不可把手剎車?yán)眠^緊，因為這樣容易使駐車制動器“抱死”，造成傳動機(jī)件損壞。
但也不能拉的太慢，會造成剎車不迅速，引起駐車制動器摩擦片過熱而燒蝕，導(dǎo)致手剎效能下降或失效。
當(dāng)車速低于30km/h 后，把擋位掛入空擋，再拉緊手剎，把車停住就好了。
2、高速上剎車失靈
這時候，你應(yīng)該馬上向緊急停車道變道。當(dāng)車輛進(jìn)入緊急停車道后，可以把擋位掛入4擋（假設(shè)車子是5擋手動擋車），你再開一小會兒后，再依次掛入3擋、2擋、1擋，各跑一小會兒，這樣就可以利用發(fā)動機(jī)的制動作用，很快將車速降下來了。
當(dāng)你的車速低于30km/h 后，就可以利用手剎把車停住了。
如果你開的是自動擋車，當(dāng)你把車開入緊急停車道后，輪谷建議你先打開雙閃燈，同時穩(wěn)住方向盤，讓汽車慢慢地自行減速。
當(dāng)車速較低時，就可以利用手剎把車停住了。
緊急情況下，你一直拉住電子手剎不放，就可以可對車輛進(jìn)行緊急制動，松開電子手剎開關(guān)就可以取消緊急制動了。
3、上坡時剎車失靈
如果在你上坡時出現(xiàn)剎車失靈，這時，你應(yīng)該適時把擋位換入中低擋，保持足夠的動力，讓汽車開上坡頂停車。
如果你需要半坡停車，你應(yīng)該保持前進(jìn)低擋位，拉緊手剎，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和雙閃燈，引起前后車的注意。
4、下坡時剎車失靈
如果你的車在下坡時剎車失靈 ，而且也不能利用汽車本身的機(jī)構(gòu)控制車速時。
你應(yīng)該果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力，迫使汽車減速停駛。
在山區(qū)開車，出現(xiàn)剎車失靈時，一時又找不到合適的地形、物體可以利用，這時可以把汽車靠向山體一側(cè)，利用車廂側(cè)面與山崖掛擦，強(qiáng)制汽車減速停車，降低事故損害。
另外，還有一個小技巧就是汽車在下長坡、陡坡時，不管前方有沒有緊急情況，你都應(yīng)該踩一下剎車 。
這樣既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時，為自己贏得控制車速的時間，這種方法就是傳說中的預(yù)見性剎車 。
5、進(jìn)入彎道或轉(zhuǎn)彎時剎車失靈
如果在你進(jìn)入彎道或轉(zhuǎn)彎之前發(fā)現(xiàn)剎車失靈，這時你首先應(yīng)該控制住方向盤，并快速掛入低擋，并視情況決定是否要用手剎。
輪谷特別提醒大家注意的是，一定要搶在進(jìn)入彎道之前把車速降下來。
進(jìn)入彎道時要先松開手剎， 然后再轉(zhuǎn)動方向盤。在通過彎道或轉(zhuǎn)彎過程中，不可以再拉緊手剎， 否則會造成車子甩尾，這說不定還會發(fā)生更嚴(yán)重的車禍。
總的來說，遇到剎車失靈，最有效的方法就是降擋，利用發(fā)動機(jī)來制動，使車速迅速降低。 另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果手剎和強(qiáng)制降擋的方法都不起作用，那么就要大按喇叭提醒前方汽車注意給你讓道，并及時尋找合適路段進(jìn)行減速。
如果以上方法都不適用，那你就要考慮利用路邊的障礙物來降低車速了，如：將車蹭旁邊的巖石 、大樹或土坡摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失 。
