我開過的車，從最原始的只有倒車雷達，發展到有了倒車影像，再有了全景影像，甚至有了360透明影像。那么倒車雷達和倒車影像哪個實用？有倒車影像還需要倒車雷達嗎？

這么多年下來我發現，倒車雷達和倒車影像對比，技術日新月異的倒車影像，明顯比倒車雷達更加可靠。遠的不說，我現在倒車的時候，倒車雷達跟倒車影像同時工作時，我的主要精力放在倒車影像上，倒車雷達只起到一點點輔助作用，可有可無。

為什么這么說呢？從倒車的需求來說，倒車時人是看不到車尾的情況的，需要一些科技手段幫助駕駛員看到。倒車雷達可以，倒車影像也可以。但是對比后發現，倒車雷達幫助駕駛員探測車尾盲區的作用，明顯不如倒車影像。

目前的倒車雷達，工作原理是探頭發出發射波，一旦發射波碰上障礙物后便會反射回來，此時系統便會計算雷達探頭與障礙物之間的距離，然后根據距離的遠近，對駕駛員發出不同頻率的警報聲提示駕駛員。

而倒車影像則是通過攝像頭獲取車尾的實時圖像，再經過系統修正投射到車機大屏上。這二種方式，各方面的表現區別明顯。

當然，如果有條件或者你有倒車影像的前提下，裝倒車雷達也是可以的，因為倒車影像只能夠顯示出固定范圍內的畫面，而倒車雷達能夠監測到的面積更大，在車輛倒車的時候，可以為車輛增加倒車安全性，同時倒車雷達遇到障礙物會發出聲音提示。

而且車輛的倒車雷達只有在車輛掛入倒擋的時候才會自動開啟，在車輛日常行駛過程當中，它是不能夠使用的。相比之下，倒車影像就可以有效的通過視頻畫面來觀看到車輛后方的部分情況，來為車輛倒車提供安全性了。

總的來說，倒車影像比倒車雷達更加可靠，實用性更好，但兩者相加所起到的作用確是1+1＞2。不過如果讓我在這里面二選一，我還是會選倒車影像。