隨著人們生活水平的提高，很多消費者擁有了自己的越野車。對于新車，誰能不愛護呢？于是就有了發動機防護板，它可以防止路面突起的石頭對發動機造成損壞，也可以防止雨雪天氣泥沙侵蝕發動機的部件。但是發動機護板選什么材質好？安裝發動機護板的利弊有哪些？

常見的發動機護板可分為鋼鐵類、鋁合金類、塑鋼材質和塑料材質。鋁合金材質的護板性價比最高，分量輕、強度高、價格實惠，是消費者的首選之一。塑料護板的制造成本低，分量也是最輕的一種。而塑鋼和鋼鐵類大多用在高強度的越野車上，普通轎車和城市SUV安裝這類護板反而容易增添油耗。詳細介紹如下：

1、硬塑、樹脂護板

價格較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破碎，冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。優點：重量輕、價格低；缺點：容易損壞；發動機下沉，因為這個材質本身比較易壞，所以一般不會影響發動機下沉。

2、鐵質或者錳合金護板

需要注意的是選擇這種護板時而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。優點：抗沖擊性強；缺點：重量沉，有明顯噪音共振。

3、鋁合金護板

鋁合金保護板市場上所謂“鈦”合金護板。其特點就是重量輕。優點：重量輕；缺點：鋁合金價格一般，因為鈦價格太高，所以基本都是用鋁材料，市面上沒有真正的鈦合金護板，強度不高出現碰撞不易復位，有共振現象。

4、塑鋼“合金”護板

塑鋼主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。該材料性能優良、加工方便、用途廣泛，由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品，在車輛發生碰撞時不會阻礙下沉功能。

（1）發動機護板安裝的優點

1、保護發動機

廠家在出廠的時候也是會給發動機安裝護板的，不過原廠的發動機護板一般都是塑料材質的，這并不是廠家偷工減料，而是為了確保安全，在介紹護板的缺點的時候會給大家介紹。塑料發動機護板是經不住磕磕碰碰的，因此極易出現損壞，而加裝的發動機護板基本上都是金屬材質的，所以即使車輛出現托底或是磕碰，那么也不會對發動機造成損壞。

2、避免發動機底部腐蝕或銹蝕

汽車在道路上行駛會遇到各種各樣的道路，比如積水路段，雨雪天氣等情況，地面的污水可能造成車輛底部出現腐蝕，而酸雨則有可能造成車輛底部出現銹蝕。即使雨后即使清洗車輛，像車輛底部也是難以清洗干凈的，因此底部極易出現腐蝕或銹蝕的現象。如果給發動機加裝護板，那么則可以在一定程度上隔離這種污染，對發動機底部有一定的保護作用。

3、減少風阻，降低油耗

車輛在行駛過程中風阻會影響到油耗，隨著汽車技術的進步，目前車輛的風阻系數是越來越小了。雖然是越來越小，但是并不代表沒有風阻了。如果沒有加裝護板的車輛發動機底部是不平整的，那么這些不平整和不規則部件就會影響到空氣的流通，一旦加裝了護板，那么底盤則處于相對平整狀態，空氣流通就會比較順暢，風阻系數也會隨之減小。

（2）安裝發動機護板的缺點

1、護板會影響到安全

為確保安全，減少交通事故對司乘人員的傷害，目前的汽車采用了發動機下沉技術。如果在發動機底部安裝了金屬材質的發動機護板，那么極有可能會影響到發動機的下沉。因此，目前很多廠家設置了發動機護板，但是都是采用的塑料材質，就是基于這個原因。

2、影響發動機的散熱

如果在發動機底部安裝了發動機護板，那么發動機處于一個相對比較封閉的空間內了，那么可能會影響到車輛的散熱。

當然，目前車輛的散熱主要還是依靠車輛的冷卻系統和散熱系統，因此對于散熱系統的影響可以忽略不計。

如果車輛長期在城市道路上行駛或是高速路上行駛，那么發動機護板是完全沒有必要安裝的，這樣弊大于利。如果車輛需要越野，或是經常會在一些非鋪裝路面上行駛的，那么安裝發動機護板還是非常有必要的，車輛出現托底或是磕碰會造成發動機損壞，發動機的維修費用相對是比較高的。所以具體安裝與否，還需要你自己定奪。