很多新手在接觸手動擋的時候，印象中那模糊不清的換擋手法就跟打太極似的。而現(xiàn)在的手動擋汽車在換擋桿的上面都有一個示意圖，在換擋的時候可以根據(jù)這個示意圖所提示的檔位方向進行換擋，自然就不會特別模糊了。那么三擋換二擋怎么操作？汽車降檔有頓挫感怎么回事？
二擋換三擋，首先要踩油門提高速度，加速完成后，立即松開油門踩住離合踏板，然后二擋緩緩推回到空擋，再掛進三擋。進入三擋后，擋位是比較高的，所以松離合的速度可以稍微快些許，這樣并不會造成頓挫或熄火。離合完全松開后，加速穩(wěn)住速度即可。
需要注意的是，盡量避免低速高檔，到了規(guī)定的時速就要降檔。因為拖擋行駛產生的震動，對發(fā)動機和變速箱壽命影響都很大。
我們要記住，無論是加擋，還是降檔，速度是要與擋位相匹配的，只有當速度與擋位相對應的時候，汽車的運行性能處于最佳狀態(tài)，燃料油的熱效率最高。所以換擋前要先瞥一眼時速表，此外就是注意低檔位離合要慢放。
車降檔總有頓挫感的原因以及解決辦法：
1、發(fā)動機油路堵塞
發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，是發(fā)動機的動力來源。如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，導致產生頓挫感。清理堵塞即可。
2、變速箱油臟
導致電磁閥損壞，變速箱油內有油泥在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。更換變速箱油。
3、磨合期間
汽車行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況，因為車輛動力輸出和部件的咬合都不在最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。
4、速度不匹配
慢抬離合、慢加油是駕駛手動擋汽車時必不可少的操作方式，但降擋時需要做一些改變；踩下離合器后，輕踩油門踏板提高發(fā)動機轉速，然后輕輕將離合器提升至半聯(lián)動位置。
5、換檔速度和離合器的接合力
如果離合器直接接合或者離合器片摩擦系數(shù)高或者離合器片打滑，都會造成頓挫，因為檔位之間傳遞的扭矩不匹配。建議去修理廠維修。
與路上常見的不同，換擋時明顯看到車輛加速中斷、滑行、加速、滑行，使車輛在加油時磕絆，也就是我們常說的“頓挫感”。
